Bojan Vrbnjak
Tijdens de proeven in Barcelona dat konden we merken Ferrari hij presteerde niet zo overtuigend als het jaar ervoor. Blijkbaar heeft het team er echt een paar zwakkere motor. Bovendien zijn de Italianen nieuw SF1000 nog wat aandoen vacuüm, die het teniet deed voordeel op de vlakte. Volgens experts, Ferrari za Mercedes meer dan een halve seconde achterstand, aldus collega's van auto motor und sport. Mattia Binotto hij benadrukte dat Ferrari niet de snelste auto heeft en dat ze zeker niet de favorieten zijn in de openingsrace van het seizoen. Verrukkelijk maar het is tenminste een racesimulatie Charles Leclerc op de laatste dag toen hij zeer consistente ronden reed. "Een van de doelen was om de raceauto meer vacuüm te geven, wat de bandenslijtage en het rijgedrag zou verbeteren. Ik denk dat we hier beter zijn dan vorig jaar. We zijn in een betere positie, maar nog niet snel genoeg,' merkt de teambaas op.
Ferrari zou gewoon moeten na de eerste drie races wist waar hij was, meent hij binotto. "Omdat Australië een heel uniek circuit is, maar na twee of drie races zou je het hele beeld kunnen krijgen van hoe ver we werkelijk achterlopen.Hij rekent er persoonlijk op dat het zijn team is achterstand in het begin. En hoe is het Italiaans blij met wintertesten? "Qua prestaties kan ik niet gelukkiger zijn. De test zelf was prima. We hebben ons programma kunnen afronden en daarom zou ik de toets een acht geven. Qua prestaties zes eerder.En waar het moet zijn Ferrari speciaal verbeteren?
"Als ik naar de wintertests kijk, dan hebben we een betere racesnelheid en een slechtere kwalificatiesnelheid,” leest de analyse binotta. "We lijden hier nog steeds een beetje, we moeten begrijpen, analyseren en vervolgens verbeteren." Interessant: Zo recent als vorig jaar, het is een Ferrari Bedankt motorkracht vechten voor koppositie, Charles Leclerc werd met zeven de koning van kwalificaties. de voordeel is nu uitgeblazen - waarschijnlijk ook vanwege overeenkomst met FIO.
