in

BARCELONA testen - 21.2.2019/XNUMX/XNUMX: MERCEDES klasse voor zichzelf, FERRARI met grote problemen

De eerste testweek voorafgaand aan het seizoen eindigde in Barcelona en Mercedes liet eindelijk zien waar de hond Taco bidt. Ferrari zit duidelijk ernstiger in de problemen dan het leek, en vandaag is er een stortvloed aan rode vlaggen.

Foto: HB Pers

Vandaag stond hij op de baan Barcelona veel actie - van een of andere soort. We zagen het net vier rode vlaggen. Sebastian Vettel hij heeft zichzelf vandaag niet te veel gepusht, omdat zijn motor 's morgens uitviel. En Mercedes? Overtuigend, dominant en onbereikbaar. Valtteri Bottas vandaag bijna zover positieveld het raceweekend van vorig jaar GP van Spanje. Maar alleen het eerste deel van de tests is afgelopen.

De resultaten van vandaag tonen de superioriteit van de zilveren pijlen.

RESULTATEN

Overtuigende dubbele voorsprong voor Mercedes om afscheid te nemen van de eerste week wintertesten Barcelona. Met tijd 1:15.732 minuten je Valtteri Bottas behaalde een briljante beste rondetijd voor zijn teamgenoot Lewis hamilton, die achterbleven 0,784 seconden. Daar was hij bij Finn slechts drie tiende langzamer dan de pole position van de race van vorig jaar GP van Spanje. Er moet echter worden opgemerkt dat het zo is Bottas op zijn best gebruikt de zachtste C5 rubber samenstelling. Ook Hamilton reed door C5 banden. In de race van vorig jaar was het echter alleen beschikbaar C3.

Met een respectabele achterstand 1,37 seconden op de derde plaats gevonden Esteban Ocon van Renault. Vierde Lance wandeling bevestigt gewoon de uitstekende vorm"roze Mercedes”RP20, Danil Kvyat van Alpha Tauri werd vijfde, verrassend hoog gevonden op de zesde plaats door Antonio Giovinazzi van Alfa Romeo, volgde op de zevende plaats Daniel Ricciardo (Renault), hij werd vandaag achtste Max Verstappen iz Red Bulla, negende zijn teamgenoot Alex Albon, en de tiende Pierre Gasly (Alfa Tauri).

Vandaag stond Lewis Hamilton concreet achter zijn teamgenoot Bottas, ook al droeg hij dezelfde samenstelling van C5-banden - Foto: HB Press

Od elfde plaats en de eikels werden als volgt geclassificeerd: Carlos Sainz (McLaren), Romain Grosjean (Haas), Sebastian Vettel (Ferrari) Lando Norris (McLaren), Nicholas Latifi (Willems) in Kevin Magnussen (Haas).

KONINGEN VAN CIRKELS

Eerste keer deze week Mercedes hij is niet de koning der cirkels. Toch zijn ze dat Bottas in Hamilton reed weg 138 ronden en verzamelde heel wat belangrijke kilometers. Vecht ijverig van zilveren pijlen er waren namelijk twee teams Alfa Romeo, waarvoor Giovinazzi net incasseerde 152 ronden in Renault, waarvoor Ricciardo en Ocon zich opstapelden 169 ronden.

De derde Esteban Ocon had bijna anderhalve seconde achterstand op Bottas - Foto: HB Press

Hij kan echter niet opscheppen over het aantal ronden dat hij heeft gereden Haas. Enkel en alleen 48 ronden voor Grosjean ochtend en een paar extra Magnussen middag, want de Deen bevond zich al snel in de kraal en de dag was voor hem afgesloten. Ze deden het er niet beter op Williams, alleen 72 ronden Latifia. Precies 100 ronden hij verzamelde een Ferrari, maar Vettel door motorpech lange tijd in de garage moeten staan. Max Verstappen maar 's ochtends verzamelde hij alleen 86 ronden, omdat hij zijn schorsing beschadigde.

De racers van dit jaar zijn snel, dus er zouden dit jaar heel wat baanrecords kunnen worden gebroken.

ONGEVALLEN OP EN DOOR DE TRAIL

Laatste dag het eerste deel van de tests zijn teams maakte alles goed, die nog in de eerste twee dagen zitten verhinderd. Namelijk rode vlaggen wegens storingen. Vandaag hadden we net vier onderbrekingen. Hij was de eerste die de rode vlag riep Sebastian Vettel, wat na 40 ronden zijn ochtend is SF1000 wegens motorstoring aan de rand van de baan gezet. De Duitser moest vervang de motor, waardoor hij kostbare tijd verloor.

Een gezicht dat meer zegt dan duizend woorden - Ferrari heeft problemen, ze zijn langzamer dan Mercedes en Red Bullmaar vandaag is er nog steeds een motorstoring - Foto: HB Press

Precies om XNUMX uur veroorzaakte hij de tweede rode vlag Nicholas Latifi, die ook kampte met problemen met zijn aandrijfeenheid. De Canadees moest met een marge van Vettel om wat langer te wachten op je terugkeer naar de baan. Pas in de laatste 45 minuten kon hij weer in zijn stoel zitten FW43. Hij riep op spectaculaire wijze de derde rode vlag op Kevin Magnussen waarvoor de testdag snel voorbij was.

Magnussen beëindigde de test van vandaag snel, toen hij in de vangrail belandde.

De vierde rode vlag gaat naar de rekening Daniel Ricciard, die plotseling erg langzaam werd totdat hij stopte bij de baan. Gelukkig is het gemakkelijk Australisch reed de laatste 30 minuten nog een paar rondjes met hem RS20. Geen rode vlag maar ook s problemen ze hadden er lol in McLarn, omdat hij jong is Norris bracht 's middags een eeuwigheid door in de garage van het team omdat de monteurs gretig bezig waren met de achterkant van de raceauto MCL35.  

Eindelijk, in het licht van het verhitte debat over het DAS-systeem, liet Mercedes het publiek zien wat echte innovatie werkelijk is.

Tweede deel het testen is gepland voor de tweede week vanaf 26-28 februari.   

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Minimalistische RENOVATIE voor VOLVO S90 en V90

FERRARI zal de FIE vragen om uitleg en beoordeling van de LEGALITEIT van het DAS-systeem