in

Als teams voorstander zijn, wordt de bandenregel in Q2020 voor 2 verwijderd

De regel dat een racer de race moet naderen met de banden waarmee hij het tweede (Q2) deel van de kwalificaties heeft gereden, moet worden afgeschaft. Alle tien teams moeten echter op deze wijziging stemmen.

Foto: Hasan Bratic-HB Press

Veel fans ze hebben deze regel nooit begrepen. Formule 1-racer moet de race van zondag starten banden, waarmee hij bereikte de snelste tijd van het tweede deel van de kwalificaties (Q2). Nu wil hij een overkoepelende organisatie FIA deze regel in het seizoen 2020 verwijderen. Het probleem is echter dat hij voor deze wijziging moet stemmen alle tien teams. Omdat de wijziging van de regels voor volgend seizoen uiterlijk 30 april moet zijn aangenomen. Maar aangezien die tijd al lang voorbij is, zal het dat zijn FIA voor het seizoen 2020 vereist de toestemming van alle deelnemers.

Veel fans begrepen deze regel helemaal niet en de afgelopen jaren heeft de praktijk uitgewezen dat het oorspronkelijk bedachte idee niet langer relevant is, omdat topteams te superieur zijn.

Maar eerst moeten we ons afvragen waarom deze regel überhaupt is ingevoerd? Het idee was destijds dat het startveld zou moeten zijn lichtjes geroerd. De bewakers van de regels waren er zeker van dat ze dat zouden doen de snelste racers op de een of andere manier gebruikt het zachtste mengsel, waarmee ze ook aan de race beginnen. Omdat zacht rubber echter niet zo duurzaam is, moeten ze eerder verpakt in dozen om te wisselen. In theorie was dit idee correct, maar de praktijk heeft aangetoonddat het raceauto's zijn de eerste drie teams zo vaak dat ze het zich kunnen veroorloven om het tweede deel van de kwalificaties mee te nemen harder mengsel en toch in de top tien staan.

Als de regel wordt geaccepteerd, mogen freestyle-racers niet langer starten bij de uitgang van de pits, ze kunnen dit alleen doen na het einde van FP1 en FP2 - Foto: Hasan Bratić-HB Press

FIA het wil ook het aantal verminderen proef begint. De achtergrond hiervan ligt in het feit dat met een kleiner aantal testen wordt begonnen Ik maak zondagsraces gemaakt onvoorspelbaarheid. Als ze hierin slagen, dan verder gratis oefening het zal niet meer mogelijk zijn oefenen begint bij de uitgang van de pits. Maar ze zouden worden toegestaan proef begint na doel vliegtuig op het eind eerste en derde vrije training - net zoals het al jaren wordt gedaan Monaco, want trainen begint bij de uitgang van de pits in Monte Carlo is natuurlijk niet mogelijk vanwege de smalle uitgang.    

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Helmut Marko over de nieuwe regels 2021: we hebben IndyCar Formula 1 niet nodig

Lewis Hamilton: ik spreek openlijk over mijn emoties