in ,

Spicy 2021 auto-ontwerp: vliegtuigachtige vleugels

Met de nieuwe gebogen vleugels wil de Formule 1 vanaf 2021 een compleet fris exterieur aandoen. Wat verandert er aan het concept van de racewagen die de naam Lima draagt.

Formule 1 ze stuurde een intern document naar de teams nieuwe vleugelontwerpen voor raceautoconcepten van het seizoen 2021. Ze is hiermee niet naar buiten gekomen geen foto, dus iets informatie. Raceauto's zullen er nog beter uitzien dramatisch zoals in eerdere versies, die van hen voorvleugels maar ze zullen eraan herinneren vleugels van moderne passagiersvliegtuigen. Omdat Formule 1 heeft intern een racewagen geïntroduceerd met de naam "Lima", die meer kreeg elegant in dramatisch voor- en achtervleugels.

Er zijn nog geen openbare foto's van de conceptracewagen genaamd Lima, maar sommige collega's hebben al hard gewerkt aan hun ideeën - Foto: @Motorsport Network

Pat Symonds, technisch hoofd Formule 1 in Nicolaas Tombazis iz FIA, vooral gericht op de voorspatborden. Dat zou het moeten halen futuristische boog en zou anders zijn dan de huidige rechte rolroeren. 2 meter brede vleugels moeten zijn een dramatische bocht omhoog, zoals het uiteinde van de vleugel van een passagiersvliegtuig. Teams mogen deze ruimte gebruiken jouw ideeën.

Ook achtervleugels heeft een rectificatie gekregen. Van esthetische redenen op zou worden breder, en bovendien zou het moeten eindplaten naar binnen gebogen. Verdere wijzigingen zijn bijvoorbeeld 25 millimeter het onderste puntje van de neus van de racewagen, nieuwe bodem, hoger chassis en ruimere kuip, dankzij de hogere hoofdsteun en natuurlijk het systeem halo.

De nieuwe Formule 1-raceauto's van 2021 moeten daarom een ​​nog dramatischer en futuristischer uiterlijk hebben en de vleugels lijken op de vleugels van moderne passagiersvliegtuigen - Foto: Hasan Bratić

In augustus werd het voor het eerst getest in de windtunnel 50 procent model race auto. Bewakers van de regels waren erg onder de indruk van de resultaten. Streef ernaar om een ​​coureur te worden ze volgen beter en dat het daarmee zal zijn verbeterd gewoon racen, was duidelijk volbracht. Windtunneltesten met naar het Lima-model zal duren tot oktober, totdat ze ook definitief worden aangekondigd nieuwe regels voor het seizoen 2021.

Pat Symonds zei dat de resultaten van de eerste tests in de windtunnel de verwachtingen overtroffen en zeer bemoedigend waren - Foto: Bojan Vrbnjak

Bij deze testen het zal er ook om gaan of het zou kunnen voorvleugels misschien ook smaller, zonder te creëren onstuimigheid. De hoogste prioriteit maar hij heeft - ondanks alles stijlvol maatregelen - beter volgen concurrent voor je. Het is nog augustus Symonds zei: "De resultaten zijn beter dan we hadden verwacht en dachten voordat we aan dit project begonnen. Met de huidige configuratie zijn de resultaten briljant."     

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Lando Norris kritisch over de race in Singapore: dit is geen race!

Ross Brawn bevestigt: we hebben het over een sprintrace in het seizoen 2020