Bojan Vrbnjak
Vooral de druk nam toe na het gemiddelde optreden van de Reds Hungaroring, maar het feit dat de Reds dit jaar in geen van de twaalf races wisten te winnen Sebastian Vettel kwam als eerste over de finish in Montreal (maar werd later bestraft met een tijdstraf, waardoor hij terugviel naar de tweede plaats).
Race voor Hongaarse huisarts, de laatste voor de zomerstop, was ondanks de derde plaats van Vettel niet erg prettig voor Ferrari, aangezien beide auto's voor Ze zat meer dan een minuut achter Lewis Hamilton, wat volgens Brown veel te veel is voor een team dat wil vechten voor de top.
[Table id = 3 /]"We wisten dat de baan niet bepaald geschikt was voor Ferrari, maar niemand had verwacht dat het verschil zo groot zou zijn." zei hij na de race Hoofdkaas, een van de meest verantwoordelijke voor de dominantie van Schumacher aan het begin van het millennium. Vooral in de derde sector, waar het meeste afhangt van vacuüm, staan Ferrari achter Hamilton in Mercedes en Verstappen in Red Bullu bleef aanzienlijk achter. "Daarom lijkt de pauze voor Ferrari op het juiste moment te komen, zodat ze dingen kunnen verbeteren en competitiever terug kunnen komen." mijmert Brawn.
"Ferrari heeft dringend een overwinning nodig - niet vanwege het kampioenschap, dat al verloren is voor de Reds in de coureurs- en constructeurskampioenschappen, maar om het moreel op te krikken en de druk van de fans en het Italiaanse publiek te verlichten." Brawn concludeerde zijn gedachten over de Ferrari-crisis, die ook inging op het duel tussen Lewis en Max.
Ross Brawn is onder de indruk van het laatste deel van de race, waarin Lewis Hamilton als kampioen reed, en tegelijkertijd van het duel dat hij en de jonge Nederlander lieten zien.
"Qua strategie wisten ze zich bij Mercedes flink te redden met een onverwachte tussenstop Valtteria Bottas", zegt Brawn en voegt eraan toe: "Op die manier konden ze zien hoeveel de banden aankonden en hun tactiek daarop aanpassen, wat uiteindelijk de winnaar bleek te zijn."
