Bojan Vrbnjak
Voorafgaand aan de kwalificatie in Hockenheim waren we getuige van opwinding, zowel op de tribunes als in de cockpit van de racewagen. Omdat Mick Schumacher drie demonstratieronden reed in de Ferrari F2004 van zijn vader, waarmee Michael in 2004 zijn zevende kampioenstitel en vijfde met Ferrari won, en emoties opriep bij velen op de tribunes.
"Het was uniek en magnifiek. Het was een gek gevoel om die raceauto op dat circuit te rijden, zittend in de cockpit van mijn vader. Ik moet hieraan toevoegen dat zijn stoel perfect bij me past. Toen ik uit de pits reed, had ik gewoon een grote glimlach die pas ophield toen ik me terugtrok. De glimlach ging niet weg, zelfs niet toen ik een klein remfoutje maakte. Echt gek."
Mick reed twee ronden in de Benetton B2017 van zijn vader voor de Belgische Grand Prix van 194 in Spa. Het verschil tussen deze twee raceauto's is enorm, zegt Mick. En tussen F2004 en de 2019-generatie is het nog groter.
"Een V10-raceauto besturen en voelen hoe hij start en hoe hij klinkt, was al iets speciaals. Er werd mij gevraagd of ik de fans op de tribune kon horen, maar de motor maakte te veel lawaai. Het pijnlijkste was toen ik terug naar de pits moest rijden. Ik zou heel graag nog een paar ronden willen rijden.” Mick zal morgen voor de race ook nog een paar rondjes rijden in de F2004 van zijn vader.
