Bojan Vrbnjak
Hero MotoCorp is een van de grootste motorfietsfabrikanten in India. Het merk is bedoeld voor een breed publiek, zoals het ook in zijn aanbod heeft toermotoren, scooters en gebruiksmodellen en meer recentelijk premiummodellen zoals Maverick 440. Hero MotoCorp heeft ook een aantal elektrische initiatieven zoals Visie V1 in Golf, een start-upbedrijf dat volledig in eigendom is en zich toelegt op het ontwikkelen van interessante elektrische concepten.
Op een onlangs afgesloten evenement Heldenwereld 2024 werd geïntroduceerd Surge 32, wat zeker het eerste product in zijn soort is van een gevestigde, centrale fabrikant. Held beschrijft S32 Kot modulair elektrisch voertuig, die kan worden gebruikt als elektrische scooter voor persoonlijke mobiliteit en zo een driewielige riksja voor het vervoeren van vracht of passagiers. De S32 bestaat uit twee hoofdonderdelen: een zelfstandige elektrische scooter en een riksja zonder voorwiel. Dus mensen die kopen S32, technisch gezien kopen ze een voertuig"twee in een'.
Mavrick 440-model van Hero MotoCorp
Golf beweert voor verwerking te zijn scooter tot riksja slechts drie minuten nodig. Het enige wat je hoeft te doen is scooteren steek deze in de voorkant van de riksja, waarbij het voorwiel van de scooter de besturing van de riksja overneemt. Het achterwiel van de scooter wordt niet gebruikt in de vorm van een riksja en rust op riksja platform. Scooter en riksja hebben hun eigen onafhankelijke motoren en batterijen, en de scooter is verbonden met de riksja's via een elektronische interface waarmee de bestuurder het stuur en de bedieningsapparatuur van de scooter kan gebruiken om de riksja te besturen. Best cool, toch?
Betreffende prestatie specificaties, heeft een scootmobiel S32 macht aan 6 kW of daaromtrent 8 pk, terwijl de riksja door zijn zwaardere belasting kracht heeft 10 kW of daaromtrent 13,5 pk. Wat de batterijen betreft, dat zal wel zo zijn Golf gebruikte de bestaande technologie van Hero's dochteronderneming voor elektrische voertuigen vida. Bovendien is Surge van plan om verschillende versies van de riksja uit te brengen om aan de behoeften en voorkeuren van individuen te voldoen. Ze worden verondersteld zich te ontwikkelen geopende riksja's, zoals de hierboven getoonde pick-up-achtige vorm, en gesloten vormen voor het vervoeren van mensen.
Nieuw: Scooter en riksja in één
Het is zo'n concept gloednieuw, dus hij moest wel Hero MotoCorp om bij het ontwerpen samen te werken met het Indiase ministerie van Wegvervoer nieuwe voertuigregistratiecategorieën, genaamd "L2-5". Volgens de Indian Motoring Publicatie AutoCar India de nieuwe voertuigregistratiecategorie wordt beschreven als “Een gecombineerde module met twee wielen en drie wielen van een driewielig motorvoertuig, opgebouwd door een tweewielig voertuig van categorie L2 te combineren met de achtereenheid van de module zonder eigen aandrijving. Het kan naar behoefte worden gescheiden of gecombineerd."
Het is vermeldenswaard dat dit zo is Surge S32 voorlopig slechts een concept en dat voorlopig de startdatum van de verkoop nog niet bekend is. Maar het simpele feit dat hij ging held tot het creëren van een nieuwe voertuigcategorie speciaal daarvoor S32, laat duidelijk zien dat dit het geval is serieuze plannen om het concept te realiseren.
