Bojan Vrbnjak
Na Japan zal binnenkort stuiteren het laatste uur voor de middenklasse van Mazda. Ze zullen op de binnenlandse markt verschijnen stopte met de verouderende zes, waarvan de productie medio april eindigt. Als je haast hebt, heb je nog tijd om te bestellen. Sinds de start van de verkoop op de markt 22 jaar geleden was verkocht 226.437 eenheden van het Atenza alias 6-model.
De huidige generatie sedans en hatchbacks van de 6-serie het is al sinds 2012 op de markt, dus al jaren. Maar het is een proef Mazda6 als speciaal model bij 20e verjaardag bleek dat de oude meester nog steeds veel te bieden heeft. Van haar terugtrekking uit de Japanse markt volgt op de terugtrekking van de modelserie uit de Verenigde Staten en Groot-Brittannië in respectievelijk 2021 en 2023. Even teleurstellend is wat het van plan is Mazda om het gat dat daarna ontstaat op te vullen aan het einde van serie 6 – namelijk met niets. In een kort persbericht toen deze auto Japan verliet, stond dat hij die rol op zich zou nemen modelCX uit de SUV-serie.
Degene die we hebben houd nog steeds van goede oude sedans en hatchbacks, die zouden we zeker leuk vinden directe vervanging. Vooral omdat het zo is Mazda 3 te klein en niet verkrijgbaar als praktische hatchback. Maar dit is niet alleen bij Mazda het geval; Ook Ford Mondeo, Opel Insignia in Renault Talisman waren in Europa begraven zonder directe opvolger. Mazda sloot begin 2022 de volgende generatie uit model 6 op een nieuw platform met achterwielaandrijving. Maar dat weerhoudt Japanse tijdschriften er niet van om te speculeren over een mogelijk model van de vierde generatie. Beste auto meldde vorig jaar dat het bedrijf de positieve reacties op het model volgde CX-60 in CX-90 misschien van gedachten veranderd. Journalisten gingen zelfs zo ver dat ze beweerden dat dit zo was serie 6 op basis van RWD-aandrijving verlicht groen licht voor productie.
Neemt de populaire Mazda 6 afscheid van Europa?
Echter de toon Recent persbericht van Mazda het laat anders zien. Dit gezegd hebbende, moet dit worden benadrukt model 6 hij is niet voor altijd dood, zoals zij wel zullen blijven vervaardigd in fabrieken buiten Japan. Maar omdat de productie in het land zal plaatsvinden van de opkomende zon stopgezet, wat betekent dat het voertuig waarschijnlijk zal worden stopgezet op veel internationale markten waar de in Japan gebouwde versie beschikbaar was. Betekent dat ook dreigend? het einde van Mazda 6 in Europa?
