in

Weer een klap voor ANDRETTI: Stefano DOMENICALI wil ook geen elfde team!

Het lijkt vrij zeker dat Michael Andretti de komende jaren niet aan de start van de race zal staan ​​met zijn team, dat elfde zou worden in de Formule 1.

Met een verklaring van Domenicali kreeg Michael Andretti de volgende klap wat betreft zijn intrede in de Formule 1.

Hij zal het zeker hebben Amerikaans nu ook hele moeilijke tijden Stefan Domenicali, de baas van de Formule 1, houdt niet van het idee van †‹вЂ‹ bestaan tien een ander team toegevoegd. Andretti vecht al een tijdje om de koninklijke klasse van de autosport te betreden Formule 1 in de FIA, maar de deur naar een exclusieve raceklasse is moeilijk te openen.

Greg Maffei, President Liberty Mediais Andretti al een negatief antwoord gegeven en zelfs bestaande teams zitten niet enthousiast te wachten op een nieuwe concurrent. Op het forum Zaken van F1, gehouden in Monaco en georganiseerd door Financial Times in Motorsport-netwerkis Zondag gesproken over een mogelijk elfde elftal. “De huidige teams zijn zeer solide op financieel gebied. Dit is iets dat een grote beloning voor hen is. Ze hebben in ons geïnvesteerd en daarom vinden wij dat de gemeenschap gerespecteerd moet worden."Probleem gebrek aan teams bestaat niet in de Formule 1. Dat heeft hij al gezegd Maffei en Domenicali herhaalt dit. In feite bestaat het veel geïnteresseerdendie klaar zijn om deel te nemen aan de Formule 1.

Stefano Domenicali ziet geen reden om het aantal teams in de Formule 1 te vergroten en benadrukt de noodzaak om bestaande teams, die ook niet enthousiast zijn over de komst van een nieuwe concurrent, te beschermen - Foto: HB Press

Formule 1 beschermt bestaande teams

Alle Zondag benadrukt bestaande groep. Volgens de Italiaan zijn ze nodig beschermen en dit zou een teken moeten zijn van een zeer gezond systeem. Dat is waarom elfde team overbodig. "Als iemand mee wil doen, moet het echt belangrijk zijn,“Italiaans dus. De teams en de Formule 1 zijn overeengekomen dat het zal nieuw team betaald $ 200 miljoen, die zal worden verdeeld onder bestaande teams. De enige angst is dat gemiddeld 20 miljoen op het team weegt o.a. niet verlies van geldprijzen, betaald door de FIA. Met het "grote belang" dat nieuwe teams moeten brengen, betekent dit dat ze in het voordeel zijn Domenicalia grote namen in de auto-industrie zoals Audi in Porsche, gewilder - of laten we zeggen wenselijker.    

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

ASTON MARTIN wil VETTL behouden en verwerpt geruchten over SCHUMACHER

Alleen RICCIARDO beslist over voorlopig vertrek uit McLARN