Marko Hanželic
Vrijdag kwalificaties voor VN Emilia Romanje v imoli ze begonnen met een natte baan, dus eerst DRS was niet beschikbaar, en in tegenstelling tot de eerste vrije training, begon wat er op de baan gebeurde zodra de groene lichten werden aangezet. De overgrote meerderheid van de racers koos voor tussenbanden, alleen bij Aston Martin en Alfa Romeo hebben ze droge baanbanden geprobeerd.
Q1 - Hamilton door het oor van een naaister in Q2
Hij zorgde voor de eerste pauze Alex Albon, maar niet door zijn eigen schuld, omdat de remblokken van zijn auto kapot gingen, wat het racemanagement ertoe bracht te beslissen hang de rode vlagdat arbeiders langs het circuit de deeltjes konden opruimen die rondvlogen toen de achterkant van de Williams-raceauto in brand vloog.
Nogmaals, hij had nogal wat problemen in Q1 Lewis Hamilton, die haaruitval vermeed door slechts 4 duizendste van een seconde in te halen Tsunodo op de zestiende plaats. Samen met de Japanner nam zijn teamgenoot afscheid in het eerste deel van de kwalificaties Gasly, Latifi, Ocon, die experimenteerde met droge baanbanden en de eerder genoemde albon.
Q2 - Sainz en regen kruisten veel accounts
De weersvoorspelling voor het tweede deel van de kwalificaties voorspelde opnieuw zuurder weer, dus iedereen wilde zo snel mogelijk minstens één snelle ronde neerzetten. Het viel allemaal uit elkaar vanwege Carlosa Sainzá, die van de baan vloog, en de Osmoleans waren Russell, Schumacher, Hamilton, Zhou in Wandeling, toen het weer begon te regenen.
Dat betekende dat ze waren beide Mercedes-racers bleef uit Q3, wat voor het eerst sinds Suzuki 2012 gebeurde. Toch is niet alles verloren, want er kan veel worden goedgemaakt in de sprintrace van morgen. Aan de andere kant Vettel wist door te breken in Q3 en had minder geluk zijn landgenoot Schumacher, wiens regen hem verhinderde om verder te komen nadat hij als vijfde was geëindigd in de vrije training.
De laatsten een paar minuten in Q2 de meeste racers die zich in de top tien bevonden, profiteerden van een paar ronden om te wennen aan de veranderde situatie, wat bijna wraak zou zijn Land Norrisu, die zijn achterkant bemachtigde, maar hem met een onbeschadigde raceauto naar de pits bracht.
Q3 - Verstappen met de beste timing
De negen snelsten nadat de eerste twee delen van de kwalificaties meededen de laatste twaalf minuten derde deel. Hij speelde ook een belangrijke rol in de beslissing positie op de baan zelf, waarbij degenen die meer achteruit rijden een klein voordeel hebben.
Nogmaals, we zagen al snel de rode vlag toen hij van de baan reed Magnussen, die zijn kont op de witte lijn aan de rand van de baan pakte, maar wist te ontsnappen. Drie minuten voor het einde had hij de beste tijd in zijn handen Verstappen voor Leclerc in Norris.
Ondertussen op zijn beurt nr. 16 vast Bottas, waarvoor de kwalificaties voorbij waren. De onderbreking duurde iets minder dan twintig minuten en in die tijd vond het plaats het weer werd slechter, waardoor naar boven bewegen min of meer missie onmogelijk wordt. Hij eindigde 38 seconden voor het einde in het veiligheidshek Norris en zo was ook het einde van de meest gevarieerde vrijdagkwalificaties in imoli.
Hij zal morgen van pole position starten in de sprintrace Max Verstpp, eerder Charles Leclerc, Land Norris in Kevin Magnussen. Hij won de vijfde plaats Fernando Alonso, en ze gingen achter hem staan Ricciardo, Pérez, Bottas, Vettel in Sainz, die niet verscheen in Q3.
