Bojan Vrbnjak
FIA - of zijn nieuwe president Mohammed Ben Sulayem - een grondig onderzoek gestart naar de gebeurtenissen in de aanloop naar de finale van vorig jaar Abu Dhabi en zal daartoe alle betrokkenen horen. Zowel uit hun eigen gelederen als uit beide teams Mercedes in Red Bull.
Het onderzoek zou moeten zijn grondig, objectief in doorzichtig, voltooid begin februari. En voor zover we kunnen zien, worden ze aangevallen Michaël Massi in Nicholas Tombazis, die op verzoek moet - of zelfs zal doen Mercedes pak je koffers, of laat de nieuwe president in ieder geval hun vleugels uitslaan. Het Duitse team ontkent dit echter categorisch. De eerste reacties zijn al zichtbaar, want beide zijn niet meer in organisatieschema koepelorganisaties in de functie van voorzitter van de enkele zetels, waar hij was Masi verantwoordelijk voor de sportafdeling, Tombazi's dus technisch.
Nu, of dat? FIA doet omdat beperking van schade hun eigen reputatie of gezicht, of zijn bezweken onder druk Mercedes, die zich op dit moment gedraagt alsof hij ze heeft betrapt de hele wereldomdat het hun smaak niet is. Laat hier iedereen zijn eigen afbeelding maken. In ieder geval, FIA hij kan al zijn eigen ambtenaren door het raam uit zijn kantoren gooien, maar het resultaat Abu Dhabi zal niet veranderen. Er staat hier veel meer op het spel een andere achtergrond, hoewel ze in het geval van zilveren pijlen veranderen in cellofaan sport en naleving van de regels in de toekomst. Ik hoop dat ze zich af en toe aan hun eigen neus zullen vastklampen als de "fouten" van de commissarissen hen ten goede komen.
Het lijkt erop dat Mercedes, met hulp van de media en vooral Hamilton-fans, er alles aan doet om het adres van Max van dag tot dag met mest te vullen.
Gemene deler Lewis Hamilton
De achtergrond achter dit alles ik doe het door onderzoek en door koppen te snijden bij de FIA, heet Ridder Lewis Hamilton redden. Want met elk nieuws van dit onderzoek, de racer wordt genoemd in de inleiding Mercedes, die in de laatste ronde onterecht de titel verloor Verstappen. Pas dan wordt de in de titel genoemde zaak benaderd. Je zou zeggen dat het bijna over is gericht op aandacht en dat het nieuws van het onderzoek alleen verpakking is.
De Britten met zijn door te dramatiseren nog steeds stil en waarschijnlijk genietend van de kennis van hoeveel er in zijn? angstafscheid nemen van Formule 1 en hoe experts speculeren over de kansen op zijn terugkeer. Al deze media gekkenhuizen evenals de instroom zelf olie op het vuurwanneer het stopt met volgen Formule 1 op sociale media, en zijn baas komt hem te hulp Toto Wolffwanneer hij aan de media het verhaal verspreidt over hoe emotioneel hij op de grond is, teleurgesteld en geslagen. En blijkbaar zit hij nu in dit spel Wolff in Mercedes ook de FIA viel. Het is net zo smakeloos als je wilt Mercedes en ridder Hamilton invloed indien nog niet bepaald personeelsbezetting overkoepelende organisatie FIA.
Sommigen kunnen gekscherend zeggen dat Hamilton zwijgt over zijn terugkeer in de Formule 1 omdat de FIA, die er alles aan doet om op verzoek van Mercedes terug te keren naar de paddock op de rode loper, wordt gestraft voor het boycotten van de FIA-gala-awards ceremonie in Parijs afgelopen december...
Ze lijken nu allemaal samen te liggen rode loper, waarna het zal Brits terwijl de koning subliem terugkeerde naar de Formule 1, blij dat hij weer heeft bereikt wat hij wilde en wilde. Ja de wereld en het universum in groot lettertype zegt ja zonder dat is er geen Formule 1, er is geen mediabelangstelling en de tribunes zouden half leeg zijn. Maar als de Formule 1 niet faalde toen reuzen zoals zij in het verleden stopten met racen Senebladeren in Schumacher - om er maar twee te noemen - dan zal het niet mislukken zonder een edelman in een racepak. Omdat we een generatie hebben uitstekende jonge vliegers zoals George Russell, Lando NorrisCharles Leclerc, Charles Sainz, en wie zouden we nog meer kunnen toevoegen.
Wolff hij verscheen voor het laatst in een interview met een Oostenrijkse krant kroon en daar weer op dramatische manier sprak de hoop uit dat Hamilton keerde terug naar de racewagen. “Ik hoop echt dat we hem weer zien. Hij is het belangrijkste onderdeel van onze sport. Als de beste coureur zou besluiten ontslag te nemen vanwege buitensporige beslissingen, zou dat een grote klap in het gezicht zijn van de hele Formule 1."Het viel ons toen gewoon op. geen racer het is niet groter en belangrijker van het team (Dit kan door hoogwaardigheidsbekleders aan Wolff worden verteld) Ferrari), en zelfs meer dan Formule 1!! Geschikte dichtheidsvesten uit FIA-onderzoek, maar ze antwoordden opnieuw de apostelen van Hamilton, die met een sleutel #MassOut ze eisen een hoofd in hun berichten op sociale netwerken FIA directeur racen.
