Bojan Vrbnjak
De eerste vrije training is achter de rug GP van Rusland in Sochi, die plaatsvond bij zonnig weer, werden de vliegers alleen enigszins gestoord door de sterkere wind. Je zou kunnen zeggen dat de training erbij hoorde zoals verwacht Mercedes, die hier perfect past. Sterker nog, dhr. Sotsji Valtteri Bottas, voor wie het Russische circuit zeer geschikt is.
De Fin was dit keer ook erg snel en landde uiteindelijk voor de twee belangrijkste kandidaten voor de kampioenstitel van dit jaar Lewis hamilton in Max Verstappn. Onder de eerste tien vinden we net kleurrijk gezelschap racers van verschillende teams, maar er zal een groot gat zijn achter de eerste drie. Dus bijvoorbeeld Alonsoo de tiende plaats blijft achter 1,8 seconden.
resulteren
Bottas hij nodig had voor zijn snelste ronde 1:34,427 minuten. Zijn teamgenoot Hamilton maar hij was twee tienden van een seconde achter hem. De derde Verstappen is met zijn Red Bullom zat een paar honderdsten van een seconde achter de Brit. Alle drie - evenals de rest van de racers - behaalden hun tijd op zachte mengsels gom.
Charles Leclerc, die de race van zondag vanaf het begin start vanwege een motorwissel, eindigde als vierde en laatste, op minder dan een seconde achterstand (0,7), vijfde Vettel en zesde Gasly hadden al 1,3 seconden achterstand en de twee racers waren slechts een paar duizendsten van een seconde van elkaar verwijderd. Met een paar duizendsten meer staan we op de zevende plaats Sainz bij Ferrari. Achtste Norris hij was anderhalve seconde achter McLaren, negende Perez maar twee tienden meer. De top tien wordt afgerond door een veteraan Alonso.
Od elfde plaats daarna werden de racers als volgt geclassificeerd: Esteba Ocon (AlpenF1), Lance wandeling (Aston-Martin), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Yuki tsunoda (Alpha Tauri), George Russell (Willems), Nicholas Latifi (Willems), Nikita Mazepin (Haas) en Mick Schumacher (Haas).
bouwkunde
Zoals gezegd, ze zijn bij Ferrari in de raceauto Charles Leclerc de hele aandrijfeenheid vervangen. In de eerste training liep echter niet alles van een leien dakje, daar klaagde hij over een vreemd gevoel. Bij Red Bullu maar het is mogelijk om de motor te veranderen Verstapna nog in gesprek. De Nederlander klaagde ook over problemen met zijn motor, omdat er vertraging optrad bij het accelereren.
Incidenten
De training verliep rustig geen incidenten. Sommige racers probeerden het verharde excursiezones. Het enige incident dat het vermelden waard was, was Virtuele safety car-fase van 30 seconden, omdat ze een klein onderdeel van de racewagen van de baan moesten halen.
