in ,

CONTINENTAL SportContact 7-banden zijn aangepast aan ELKE voertuigklasse

Continental introduceert een nieuwe sportband die veilige rijeigenschappen biedt op zowel droog als nat wegdek en tegelijkertijd veel plezier achter het stuur biedt.

Er zijn maar liefst drie modellen op de markt gekomen SportContact 7 banden maatschappij continentaal met verschillende specificaties: de vormgeving van het profiel past zich aan droge en natte wegen aan, de vormgeving van het profiel, aangepast aan de maat, zorgt voor rijplezier bij elk voertuig, rubbersamenstelling Zwarte Chili door zijn samenstelling maakt het echter een nauwkeurige hechting van het asymmetrische profiel mogelijk.

continentaal heeft daarom een ​​sportband ontwikkeld die nieuwe normen stelt voor de prestaties van banden en een hoge mate van vertrouwen schept in de rijeigenschappen van een nieuwe band. "Bij onze ontwikkeling hebben we ons gericht op het creëren van de beste sportieve zomerband op de markt, geschikt voor alle voertuigklassen", hij zei prof. Dr. Burkhard Wies, hoofd van onderzoek en ontwikkeling van banden voor personenauto's op de wereldwijde markt voor bandenvervanging van het bedrijf continentaal.

“Zo wilden we beduidend betere rijeigenschappen bereiken op droog en nat wegdek en op het circuit en wilden we ook zorgen voor een hoger aantal kilometers, dat is 17% beter dan zijn voorganger. Met een zeer goede brandstofefficiëntie met het EU "C"-label dragen we ook bij aan het duurzaamheidsaspect."

Met een asymmetrisch, flexibel loopvlakontwerp kan een nieuwe band worden gemaakt Sportcontact 7 past zich aan droge en natte wegen aan. Zo blijven zijn rijeigenschappen op een constant hoog, veilig niveau - ook bij hogere snelheden. "Je kunt de band ook belasten door hem bloot te stellen aan moeilijkere omstandigheden", pravi Wies.

"Het nieuwe, flexibele profiel zorgt voor veiligheid en zelfverzekerd rijden in dergelijke situaties, samen met een zeer nauwkeurige bochtenstabiliteit op natte en droge wegen." Dit wordt mogelijk gemaakt door de vormgeving van het profiel: bij rechtdoor rijden "Banden afdrukken" eindigt op de plaats van de hoogste waterafvoer in het profiel voor uitstekende grip bij remmen, accelereren en bochtenwerk op nat wegdek. Bij het draaien op droog asfalt "Afdruk" beweegt naar de buitenste schouder, die is ontworpen om de hoogste krachten voor stabiele geleidbaarheid. Nieuwe bieden extra stabiliteit "Blokkeerelementen" in de buitenste schouder, die slechts een beperkte beweging van het profiel en dus een hoge rijstabiliteit mogelijk maakt.

Conventionele sportbanden reageren verschillend op verschillende concepten en voertuiggewichten - afhankelijk van het gewicht, de grootte en de motor van de auto. "Onze nieuwe SportContact 7 is daarom het eerste product in het high-performance bandensegment dat geschikt is voor elk voertuigtype." legt uit Wies. Zware voertuigen hebben andere bandenoplossingen nodig dan lichte personenauto's. Daarom zijn de specificaties: SportContact 7 banden aangepast aan elke voertuigklasse.

“Hiervoor hebben we nieuwe technologieën ontwikkeld, ook voor races die worden gebruikt volgens de maat van de banden, zodat de rijeigenschappen die typisch zijn voor de SportContact-lijn in elk voertuig behouden blijven. Dit betekent dat we een ontwerp op maat hebben voor verschillende voertuigklassen. We kunnen ook de stabiliteit van de zijwand, de grip in bepaalde belastingsituaties, evenals de prestaties bij hoge snelheden, het rijgedrag en het karkasontwerp aanpassen aan elke voertuigklasse.” hij voegde toe.

Het derde technologische onderdeel van de nieuwe band Sportcontact 7 is een rubbersamenstelling Zwarte Chili, die precies is aangepast aan de vormgeving van het profiel. Deze zachte compound past bij het zeer harde, onopvallende ontwerp van de banden en biedt extreem goede rijeigenschappen terwijl het kilometrage aanzienlijk wordt verhoogd.

Daarom moesten ingenieurs en bandenchemici van het bedrijf continentaal verschillende tegenstrijdige doelen met elkaar te verzoenen. Het resultaat van hun samenwerking is een ongebruikelijke compoundtechnologie die, samen met het profielontwerp, zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de rijeigenschappen. Vergeleken met zijn populaire voorganger Interne tests van Continental laat verbluffende resultaten zien: kilometerstand is toegenomen met 17 procent, prestaties op het circuit met 10 procent verbeterd, remweg op nat wegdek verminderd met 8 procent, en bij het remmen op droog wegdek is er een nieuwe band SportContact 6 procent beter. De nieuwigheid heeft ook invloed op een betere wegligging op natte en droge wegen en tractie (245/30 R 20 bandenmaattest).

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Sebastian VETTEL na de race in MONZA: een dag om te vergeten

ALONSO over de botsing tussen VERSTAPPN en HAMILTON: "Een puur race-ongeluk"