Bojan Vrbnjak
Max Verstappen won namelijk de eerste race na een Formule 1 zomerstop namelijk GP van België in Spa-Francorchamps. Anders hoefde hij zich er niet mee bezig te houden snelle cirkel, hetzelfde gold voor alle anderen. Omdat de race in eerste instantie met vertraging begon, werden ze weggehaald twee ronden achter de safety car. En toen was het aangekondigd wachten, tot net voor half zes 's middags herhaalden ze de oefeningen van twee ronden achter de safety car. Na de rode vlag en een korte wachttijd kwam eindelijk de opluchting en deze nood werd afgesloten.
Dat is het George Russell met Williams gebracht eerste stappen in zijn carrière als hij de tweede plaats behouden. Het derde podium viel Lewis hamilton, dat een voorsprong van drie punten heeft op Verstappn. De vierde plaats bleef in handen Daniel Ricciard, vijfde Sebastian Vettl, zesde Pierre Gaslya, zevende Esteban Ocon, hij was achtste Charles Leclerc, negende Nicholas Latifi en de tiende Carlos Sainz. Nogmaals, we merken op dat de genoemde tien alleen krijgen voor de "inspanning" van vandaag halve punten. En nog een randje: de snelste rondetijd van de "race" is weg Nikita Mazepin, die de “race” op een 17e plaats eindigde en helaas dit halve punt niet heeft…
Het "begin" van de race
Zelfs voordat de race begon, was het Sergio Perez zorgde voor het ongenoegen van de commandobalie van het team Red Bull, het is Mexicaans- op weg naar de start vloog hij van de baan en kwam in een beschermend hek terecht. Red Bull hij verloor dus een raceauto in de race nog voordat hij echt naar beneden ging. Maar gelukkig was er niets meer over.
Z of na voorwaarden volgen, heeft het racemanagement besloten om: 10 minuten vertraging, die al snel werd uitgerekt tot 15 minuten en dus 5 minuten ritme vervolg - tot 15.25 uurtoen het echt begon. Het verwarmingscircuit werd vastgehouden voor veiligheidsauto en veel racers klaagden over zichtbaarheid en aquaplaning. Het was dan ook geen verrassing dat de safety car op de baan bleef en nog een ronde doorging tot race leiderschap ni de race onderbroken en de racers keerden terug naar de pits.
Ondertussen vond er een interessant gesprek plaats tussen Red Bullom, waar ze zich afvroegen waarom Perez mogen niet deelnemen aan de race, en Michael Massi,,De FIA-directeur racen, die dit niet toestond, omdat hij wilde checken wat de regels zeggen. Maar Red Bull was ijverig een raceauto aan het repareren in de garage Mexicaans. De gedachte ontstond ook dat de race morgen ook zou kunnen worden verreden, want het is de volgende stop Nederland en vanuit logistiek oogpunt zou dit geen probleem vormen. Ondertussen was er goed nieuws voor Red Bull, omdat Perez hij zal in staat zijn om deel te nemen aan de race, maar hij zal het vanuit de pits starten. EEN Mercedes was hierdoor verbaasd en de eetbui begon, waarvan we dit seizoen al geruime tijd getuige zijn.
En het volgde aan het wachten, heel lang wachten, dat even werd onderbroken door berichten van het racemanagementdat het evenement werd onderbroken vanwege weersomstandigheden. Echt waar? Ondertussen reed hij de baan op medische autoom de status te controleren en gevolgd ... ja je raadt het al: aan het wachten. Lange wacht. Ondertussen kondigden de ombudsmannen opnieuw aan dat ze op dit en dat uur de volgende weersinformatie zouden melden. En wanneer? FIA's in Formule 1 begon te lopen water in de keel zijn 10 minuten voor 18:XNUMX uur vrachtwagens werden naar de baan gestuurd om stilstaand water te verwijderen, net als de racers met bezems.
Ze vonden zelfs een artikel in eigen beleid (heilige eenvoud, ik hoop dat ze zichzelf hierdoor diskwalificeren) dat ze kunnen stop de klokdie je aftelt drie uren tot de start van de wedstrijd. Allemaal met de bedoeling om tenminste uitgevoerd te worden een paar rondes, uitgereikt aan racers halve punten en dat de race officieel kan worden aangevinkt - vanwege tickets verkocht en televisie en commerciële zaken.
Het begin ??? ras
En dat is ook wat er gebeurde, want iets na 18:XNUMX uur er was een bericht dat de start van de race voorbij zou zijn 10 minuten, wat betekende dat 18.17 ui. Halleluja, na meer dan drie uur wachten. De strijd om de halve punten begon, aanvankelijk voor veiligheidsauto, die zich samen met alles terugtrok in de pits twintig racers, want na twee rondes hing de leiding op rode vlag. Onderbreking van de race, die helemaal geen race was, maar de racers hebben zichzelf twee ronden tentoongesteld paan de koude en natte toeschouwers op de tribunes. Maar er was hoop, want tegen het einde van het aftellen waren er nog steeds slechte 50 minuten, maar de seconden raakten op en de hoop dat de race, als we het al zo mogen noemen, zou worden uitgevoerd werd steeds minder.
Ondertussen zijn ze op televisie Formule 1 felicitaties stroomden al binnen van de commentatoren George Russell voor het eerste podium in zijn carrière, echter Hamilton ze zijn het echter niet vergeten, want dit zijn zijn podia voor statistieken en geschiedenis Verstappen winnen. Kortom, een verspilde middag voor kijkers bij tribunewie zijn er voor tragikomedie nog betaald. Degenen voor de televisies, die kozen voor een wandeling of iets slimmers, deden het enige echte.
Want al snel kwam de officiële aankondiging dat de race zal niet doorgaan. Het einde na šdrie cirkels achter de safety car en bijna vier uur nood.
