Blaž Hanželic
In de eerste fase zal het alleen gericht zijn op de Aziatische markt, en later op Renault ze zijn ook van plan andere markten te penetreren. Kiger met zijn lengte van 4 meter en wielbasis van 2,5 meter behoort hij tot zijn broeders kwid in stamlid.
Als er iets is Naar Kiger valt op, dit is absoluut de buitenkant. De atletische look, verder geaccentueerd door de gespierde spatborden, de motorkap, de strakke koplampen op de kenmerkende grille van Renault, de C-vormige achterlichten en de licht afgeronde daklijn, aangevuld met een plastic rand aan de onderkant van de auto, Kiger behoort tot de meest interessante hybriden op de markt.
De omgeving van de bestuurder is modern, maar hij valt niet op, dus we kunnen veel elementen vinden die hij deelt met andere modellen van merken. Renault in Dacia. De Kinger is uitgerust met een multifunctioneel stuur, een 8 inch touch interface en een 7 inch groot flexibel TFT-digitaal dashboard. Beschikbare services omvatten ondersteuning voor Apple CarPlay in Android Auto, Bluetooth, draadloos oplaadstation voor de telefoon, airconditioning met een schoon luchtfilter PM2,5, een goed audiosysteem en de mogelijkheid om de auto te starten zonder gebruik van een sleutel. Trunk-volume, dat is eigenlijk 405 liter, zou de grootste in zijn segment moeten zijn, maar kan via een andere zitrij worden uitgebreid tot 879 liter.
Gebaseerd op het platform van Renault CMFA +, waarmee ze delen Tribers, boe Kiger in 2021 leverbaar met keuze uit twee aandrijflijnen. De 1,0-liter natuurlijke luchtmotor produceert 53 kW (72 PK) en 96 Nm koppel, en is verkrijgbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een vijftraps automatische transmissie. 1,0-liter turbomotor, gepresenteerd in de Europese versie van de modellen Clio in Cap, produceert 74 kW (100 PK) en 160 Nm en is ook aangesloten
