Blaž Štremfelj
Toto Wolff waarschuwde de Formule 11 om de fout van XNUMX jaar geleden niet te herhalen, toen ze halverwege het decennium besloten tot de huidige vorm van krachtbronnen. Mercedes hij is niet meer verslagen sinds de racers Formule 1 aangedreven door hybride V6-motoren die voor het eerst verschenen in het seizoen 2014, gedurende welke tijd ze zeven opeenvolgende Formule 1-wereldkampioenschappen hebben gewonnen onder zowel constructeurs als racers.
Wolff ondanks de historische dominantie van zijn team, zegt hij dat de kosten van een dergelijke verhuizing ook in overweging moeten worden genomen bij de introductie van nieuwe motoren. "Bij Mercedes hebben we altijd het bevriezen van motoren in 2022 gesteund, en de introductie van nieuwe regels het jaar ervoor, in 2025," hij zei Wolff.
"Het is belangrijker om een motor te ontwerpen die de richtlijnen volgt die worden opgelegd door wereldwijde trends, d.w.z. naar meer elektrische aandrijving. Dit is absoluut iets interessants dat moet worden gedaan binnen het kader van een bedrijfsmodel dat duurzaam is voor de Formule 1, ook vanuit financieel oogpunt. We mogen de fout van elf jaar geleden niet herhalen, toen we de taak van het motorontwerp in de handen van ingenieurs legden. Ze hebben een fantastische, zeer efficiënte motor gemaakt, maar het is erg ingewikkeld en de ontwikkelingskosten zijn nog steeds vrij hoog."
Honda kondigde aan dat ze zich aan het einde van dit seizoen terugtrekt Formule 1, en de reden hiervoor zou het herbalanceren van hun middelen zijn, waarmee ze interne doelen in Japan willen bereiken.
V Formule 1 dus we hebben nog maar drie motorfabrikanten over, Mercedes, Renault in Ferrari, dus waarschuwt Wolff dat kostenbesparing moet worden overwogen voordat de technische aspecten van de motoren worden besproken. "Ik denk dat we de kosten die de fabrikanten in de Formule 1 hebben moeten verlagen en dat zou de hoogste prioriteit moeten hebben. Vanaf dat moment zal het nodig zijn om technische beslissingen te nemen en wat er kan worden gedaan om een geschikt aggregaat te krijgen waarvan we de opgedane kennis ook in wegvoertuigen kunnen gebruiken."
