Bojan Vrbnjak
Ferrari vernieuwt de technische afdeling van zijn team. Simone Resta verlaat Maranello en zal in de toekomst voor het partnerteam van Scuderia werken Haas. Hij zal de positie van leider voor het chassis overnemen Enrico Cardil, die eerder zorgde voor de ontwikkeling van de auto. Het hoofd van de afdeling motoren blijft Enrico Gualtierien de afdeling aerodynamica zal leiden David Sánchez.
Het gaat over de laatste herstructurering van de technische dienst Mattia Binotto, teambaas Ferrari, zei: "Onze structuur verandert voortdurend. We staan voor een taak, aangezien er in 2022 een nieuwe generatie racewagens komt, en dit zijn uitdagingen die we heel pragmatisch moeten aanpakken. De laatste veranderingen gaan hand in hand met de herstructurering die we een paar maanden geleden zijn gestart. Daarnaast willen we meer synergieën creëren met het Haas-team. Om die reden is het voor Simone logisch om Haas te versterken, waar hij volgend jaar januari aan de slag gaat."
Dat het zal Haas nu nog dichterbij Ferrari, het is geen geheim en binotto hij verbergt het ook niet. "Simone, die ik bedank voor zijn werk, zal een belangrijke rol spelen binnen het nieuwe team, dat zich voor de lange termijn heeft gecommitteerd aan de Formule 1. En dat zal de toch al sterke relatie met Ferrari alleen maar versterken, inclusief het feit dat Mick Schumacher, een lid van Ferrari's Academy of Young Racers, volgend jaar voor hen zal racen."Voor rest deze rosada is niets nieuws. Wanneer het Alfa Romeo ingevoerd om Sauber, is ooit van Ferrari naar een partnerteam gereisd. In 2019 keerde hij echter terug naar Maranello.
En hier is het Blijven zegt de inboorling Ferrari. Na het starten in de Formule 1 met het team Minardi, bestaat al jaren 2001 overgeplaatst naar Ferrari en was betrokken bij de ontwikkeling van raceauto's Michael Schumacher. De 50-jarige komt er nu bij Haas zorgde voor de snellere raceauto van zijn zoon Mick Schumacher.
