Marko Hanželic
In de tweede moest de "raket" om ecologische redenen twee jaar geleden afscheid nemen, de derde generatie is nu beschikbaar in R- en GT-versies, die qua uitrusting en componenten van elkaar verschillen, en beide met name gemeen hebben nieuwe driecilinder.
Het volume is verhoogd ten opzichte van de vorige 2294 op 2458 kubieke centimeteren kracht van 148 tot beton 167 KM. Nog indrukwekkender zijn de gegevens over het maximale koppel, dat 4000 Nm bereikt bij 221 tpm. Triumph Raket 3 is daarmee de koppelrecordhouder in de serie motorfietscategorie.
In vergelijking met zijn voorganger is hij echter niet alleen sterker, maar hij is dat ook aanzienlijk lichter. Alleen het gewicht van de motor is met maar liefst 18 kilogram verminderd en met de installatie van een enkele aluminium swingarm en een nieuw frame nog eens 22 kilogram, zodat de lege een beetje weegt minder dan 300 kilogram.
Waarom zou een man op zo'n beest rijden? Omdat elke rit met haar een glimlach op je gezicht tovert. Triumph Raket 3 zal in de eerste maanden van volgend jaar beschikbaar zijn in R- en GT-versies.
