Bojan Vrbnjak
Ferrari was op zoek naar geluk in de race voor de GP van Mexico gedeelde strategie. Sebastian Vettel je Lewis hamilton achtervolgd door strategie een stop, Charles Leclerc hij reed echter met strategie twee haltes. Na de race ontstond het vermoeden dat de Italianen uit hun kansen waren ze behaalden niet het beste resultaat. Zonder op de tenen van Ferrari te trappen, maar degene die de race start vanaf de eerste startrij en stop gemakkelijk met remmen op de tweede en vierde deed niet het juiste werk.
Charles Leclerc was zelfkritisch na de race: “Wat onze strategie betreft, ik moet vastberadener zijn. Ik moet hier nog veel van leren, vooral hoe ik de race optimaal kan benaderen, wat in alle laatste races is gebleken. Oké, onze strategie was niet goed, maar ik schrijf een deel van de schuld ook aan mezelf. Ik zou de radio kunnen bellen en om een andere aanpak vragen. Ik moet vastberadener worden en het team op deze manier helpen. Net zoals Seb deed."
Nog steeds Leclerc zegt: "Het zou te gemakkelijk zijn om te zeggen dat de twee-stopstrategie de schuld was omdat we de race vanaf de vierde plaats pas op de vierde plaats eindigden. Ik reed niet goed in het tweede segment van de race, ik voelde me gewoon niet goed in de middengewicht divisie. Ik heb geen idee waarom dat zo was, maar aan het begin van de race, ook bij de middengewicht divisie, was het veel beter. We moeten dit nu zorgvuldig bekijken."
jong Monachan voegt vervolgens toe: "We moesten relatief vroeg stoppen om ons tegen Albon te beveiligen. Vanaf dat moment was de tweestopsstrategie vooraf voorgeschreven. En vanaf nu was het me ook duidelijk dat dit een behoorlijk zware middag zou worden. Het was belangrijk voor ons om een duidelijk pad te hebben en niet om te gaan met concurrenten. Omdat koeling hier in Mexico altijd op de limiet staat. Even leek het alsof de tweestopstrategie een zegen zou zijn, maar hoe langer de race duurde, hoe duidelijker het werd dat dit niet het geval zou zijn."
