Porsche heeft mogelijk een interessante kortere weg naar een nieuw topmodel dat boven de 911 gepositioneerd zou worden. In plaats van een volledig nieuwe auto vanaf nul te ontwikkelen, zou Zuffenhausen wellicht gebruik kunnen maken van technologie van de Volkswagen Group. Dit zou jarenlange ontwikkeltijd en een enorm budget besparen.
Volgens een nieuw rapport van Automotive News is de onlangs onthulde Audi Nuvolari de meest waarschijnlijke kandidaat. Dit idee sluit aan bij de uitspraken van Porsche-CEO Michael Leiters over het uitbreiden van het modellengamma. Eerder dit jaar bevestigde hij dat het bedrijf keek naar modellen en varianten die boven de huidige tweedeurs sportwagens zouden komen te staan. Porsche legde vervolgens aan Motor1 uit dat ze verschillende concepten in het GT- en hypercarsegment overwogen.
Een Porsche gebaseerd op het Nuvolari-model zou niet zo ongelooflijk zijn als het op het eerste gezicht lijkt. Audi's nieuwe supercar deelt zijn architectuur al met de Lamborghini Temerario. Dit geeft de VW Group een beproefd middenmotorplatform dat voor diverse merken gebruikt kan worden. De Nuvolari is een aanzienlijke verbetering van deze basis: met een carrosserie van koolstofvezel, meer vermogen en een gelimiteerde oplage van 499 exemplaren.
VW heeft al laten zien dat het bereid is zijn dure sportwagentechnologie uit te breiden naar meerdere merken. De Temerario en Nuvolari zijn niet de enige voorbeelden, want de elektrische 718 Boxster/Cayman zou nauw verwant zijn aan de productieversie van Audi's Concept C. Deze laatste komt volgend jaar op de markt als een tweezits sportwagen met een elektrisch targa-dak.
Porsche gebruikt alweer een ander Audi-product als basis voor een nieuwe crossover die de eerste generatie Macan moet vervangen. De Macan is vorige maand uit productie genomen, maar zijn opvolger komt pas in 2028 op de markt en zal gebaseerd zijn op aangepaste technologie van de huidige Q5. Automotive News beweert zelfs dat de langverwachte SUV met drie zitrijen nauw verwant zal zijn aan de onlangs onthulde Q9. Dit duidt op een nog sterkere band tussen Porsche en Audi.
We zijn niet vergeten dat Porsche al duidelijk heeft gehint op een opvolger van de 918 Spyder. De Mission X conceptauto uit 2023 was echter volledig elektrisch, en degenen die zich dergelijke auto's kunnen veroorloven, geven duidelijk nog steeds de voorkeur aan een auto met een verbrandingsmotor.
Vorige week nog kondigde Mate Rimac, CEO van Bugatti-Rimac, aan dat krachtige auto's met verbrandingsmotor nog "heel lang" in het hogere prijssegment zullen blijven. Terzijde: Porsche verkocht eerder dit jaar zijn aandeel in Bugatti Rimac, waarmee feitelijk een einde kwam aan Bugatti's tijd als onderdeel van de VW Group.
De overeenkomsten tussen Porsche en Audi zijn duidelijk zichtbaar, maar voorlopig blijft het bij speculatie. Wat wel zeker is, is dat Porsche op 7 oktober tijdens de "Capital Markets Day" zijn productontwikkelingsplan aan investeerders zal presenteren. Waarschijnlijk zullen we dan ook meer te weten komen over het "Strategie 2035"-plan.
