In plaats van het controversiële verbod op autorijden op de snelweg en de bewegingsbeperkingen voor bestuurders ouder dan 85 jaar, zal de Italiaanse overheid strengere medische controles invoeren.
De Italiaanse regering heeft een controversieel wetsvoorstel ingetrokken dat de bewegingsvrijheid van bestuurders boven de 85 jaar ernstig zou hebben beperkt. Het oorspronkelijke ontwerp van de verkeershervorming voorzag erin dat deze bestuurders automatisch het recht zouden verliezen om op snelwegen te rijden bij verlenging van hun rijbewijs, dat ze niet verder dan 100 kilometer van huis zouden mogen rijden en dat ze geen alcohol in hun bloed mochten hebben. Op uitdrukkelijk verzoek van minister van Transport Matteo Salvini zijn deze automatische beperkingen, die anders alleen door een speciale medische commissie na onderzoek van hun medische dossiers konden worden opgeheven, nu uit de voorgestelde regels geschrapt.
In plaats van draconische verboden zal het Italiaanse Ministerie van Infrastructuur en Transport zich richten op strengere preventieve maatregelen. Hoewel de precieze nieuwe procedures nog niet zijn vastgesteld, omvatten de overwogen voorstellen de invoering van praktijkexamens voor bestuurders van 85 of 90 jaar. Volgens de huidige wetgeving is de geldigheid van een rijbewijs in Italië al aanzienlijk korter naarmate men ouder wordt; na de leeftijd van 80 jaar moet het rijbewijs elke twee jaar worden vernieuwd, met een verplicht medisch attest van fysieke en mentale geschiktheid. Dat sommige oudere bestuurders nog steeds zeer vitaal (en onbeschaamd) zijn, blijkt uit het recente buitenlandse geval van een 85-jarige man die werd betrapt op straatraces met een snelheid van 177 km/u.
De ingrijpende herziening van de Italiaanse verkeersregels brengt ook andere belangrijke veranderingen met zich mee die alle weggebruikers treffen. Er worden veel strengere sancties opgelegd voor het gebruik van smartphones tijdens het rijden en zelfs voor voetgangers bij het oversteken van de weg, terwijl handsfree bellen nog steeds is toegestaan. Tegelijkertijd wordt de wetgeving aangepast aan de werkelijke situatie op de wegen; inhalen aan de rechterkant is nu officieel toegestaan en motorrijders mogen tijdens files op de vluchtstrook rijden, iets wat in de praktijk al heel vaak voorkomt. Zo behouden oudere bestuurders voorlopig hun vrijheid op de snelwegen.
