Weinig auto's zijn zo nauw verbonden met Ayrton Senna als de Honda NSX. De auto die geveild wordt, is het exemplaar dat Honda in 1991 aan de drievoudig Formule 1-wereldkampioen ter beschikking stelde voor privégebruik. De rode sportwagen met zwart dak vergezelde Senna tijdens zijn tijd in Europa en wordt beschouwd als een van de meest iconische voertuigen in de geschiedenis van de autosport.
Senna begon in 1987 met Honda samen te werken, toen de Japanse fabrikant motoren leverde aan het Lotus-team. Een jaar later stapte de Braziliaan over naar McLaren Honda en won meteen zijn eerste wereldtitel. Tegelijkertijd ontwikkelde Honda een compleet nieuwe supercar om de concurrentie aan te gaan met Ferrari en Porsche.
De Braziliaan beperkte zich niet alleen tot reclameoptredens. Tijdens de ontwikkelingsfase testte hij uitgebreid prototypes van de NSX en bekritiseerde hij de stijfheid van de carrosserie. Op basis van zijn opmerkingen versterkte Honda de structuur met ongeveer 50 procent en herontwierp het chassis. Daarom beschouwen veel ingenieurs Senna nog steeds als een belangrijke medeauteur van het productiemodel. Een YouTube-video waarin Senna, op slippers, in de NSX over het Suzuki-circuit racet, is legendarisch.
De NSX die nu beschikbaar is, heeft chassisnummer T000233. Honda importeerde de auto naar Portugal, waar Senna destijds een huis had in het resort Quinta do Lago. Wanneer de coureur naar Portugal reisde, had hij de auto tot zijn beschikking. De auto werd op 22 maart 1991 geregistreerd met kenteken "SX-25-59".
Senna gebruikte de NSX regelmatig. Hij reed er zelfs mee naar de Portugese Grand Prix op Estoril, waar hij als derde startte en als tweede finishte. De auto is ook te zien in de documentaire "Ayrton Senna: Racing Is In My Blood", waarin Senna wegrijdt met rokende achterwielen.
Een reeks foto's van Senna in spijkerbroek en overhemd, terwijl hij een rode NSX met een tuinslang wast, werd bijzonder beroemd. Deze foto's behoren nu tot de bekendste beelden van de Braziliaan buiten het circuit en maakten de auto wereldberoemd.
Na het fatale ongeluk van Senna in Imola in 1994 bleef de NSX aanvankelijk in Portugal. Documenten van de verkeersautoriteiten en Honda-certificaten bevestigen de herkomst van de auto. Later wisselde de auto meerdere keren van eigenaar, kwam in 2013 in het Verenigd Koninkrijk terecht en keerde in 2024 terug naar Japan.
In 2019 bracht de auto opnieuw een bezoek aan Imola, bestuurd door voormalig Minardi-teambaas Giancarlo Minardi, ter gelegenheid van de 25e verjaardag van Senna's overlijden. Voor de huidige veiling werd de auto door de huidige eigenaar teruggebracht naar het Verenigd Koninkrijk.
