Met de RSQ8-LE 1000 sluit conversiespecialist Abt Sportsline zijn driedelige serie speciale modellen af ter gelegenheid van het 130-jarig jubileum van het bedrijf. Na de RS6-LE 800 is deze auto het laatste deel van de jubileumtrilogie.
De technische basis is de Audi RS Q8, waarvan de prestaties aanzienlijk zijn verbeterd als onderdeel van een uitgebreide redesign. De productie van dit voertuig is wereldwijd beperkt tot 30 exemplaren. De redesign is opgezet als een totaalpakket dat, naast technische aanpassingen, ook visuele veranderingen aan de carrosserie en het interieur omvat. Het hart van de verbeterde versie van de RS Q8 is een herziene 4,0-liter V8 biturbomotor. Door de installatie van aangepaste turbo's, een grotere intercooler en aanpassingen aan de motor heeft Audi het vermogen van de motor verhoogd tot 735 kW, wat overeenkomt met ongeveer 1.000 pk.
Het ontwerp van de motor is gebaseerd op een indirect water-ethanolinjectiesysteem. Deze injectie koelt de verbrandingskamer, wat resulteert in een hogere laadluchtdichtheid en een verhoogde zuurstoftoevoer tijdens de verbranding. Dit moet een stabiele piekvermogensafgifte mogelijk maken, zelfs bij langdurige belasting.
De extra koeling wordt aangestuurd via een mobiele app, die is geïntegreerd in de gebruikelijke smartphone-interfaces van het infotainmentsysteem van de auto. De prestatieverhoging gaat gepaard met een verhoging van de elektronisch begrensde topsnelheid tot 320 km/u en een aangepast chassis met adaptieve rolstabilisatie door middel van elektrische servomotoren op beide assen. De technische uitrusting omvat tevens een roestvrijstalen uitlaatsysteem met vier uitlaatpijpen.
Aan de buitenkant onderscheidt de auto zich van de productieversie door een uitgebreide bodykit van mat zichtbaar koolstofvezel. Deze omvat een aangepaste voorspoiler, aangepaste voor- en achterskirts, zijskirts, wielkastverbreders en een achterspoiler. Kleuraccenten en belettering zorgen voor een contrast met de koolstofvezelonderdelen. Op de velgen heeft de tuner 23-inch gesmede velgen in goudkleur gemonteerd met 295/35 ZR23-banden. De ventilatieopeningen in de wielkasten zijn voorzien van modelspecifieke plaatjes.
Het interieur is voorzien van extra elementen van koolstofvezel en Alcantara. Het stuurwiel, de versnellingspook, het schakelpaneel en delen van de stoelframes hebben oppervlakken van mat, zichtbaar koolstofvezel. De stoelen zijn uitgerust met geweven logo's, terwijl projectoren in de portieren het jubileumsymbool op de vloer projecteren wanneer ze worden geopend. In de middenconsole bevindt zich een plaatje met het serienummer van elk voertuig en een ingebouwde jubileummunt.
De prijs van het ombouwpakket zelf bedraagt 165.000 euro, inclusief btw. Om het voertuig gebruiksklaar te maken, komen daar nog montagekosten van 20.000 euro bij, evenals de kosten voor de TÜV-keuring en het transport. De totale prijs van het voertuig wordt berekend op basis van deze ombouwkosten, die bij de basisprijs van het voertuig worden opgeteld.
