Rezvani Beast X: Een hypercar met 1.560 pk, gebaseerd op de Corvette.

De Rezvani Beast X verfijnt niet zomaar de Corvette-formule, hij scheurt hem in feite aan stukken en herschrijft hem – met een vermogen van vier cijfers en een productieaantal dat op de vingers van één hand te tellen is. Rezvani Motors heeft zijn gloednieuwe hypercar onthuld. Het hart van de auto is een 6,2-liter twin-turbo V8-motor die naar verluidt 1.560 pk levert.

Rezvani presenteert de Beast X als een hypercar die in de VS is gebouwd. Het exterieur en de proporties van de auto suggereren dat hij gebaseerd is op de huidige Chevrolet Corvette. Rezvani heeft de carrosserie, de aandrijflijn en de motor opnieuw ontworpen, maar heeft logischerwijs de middenmotorconfiguratie behouden die de C8 zo'n goede basis maakte voor tuners en kleinschalige ombouwprojecten.

Het Californische bedrijf heeft keer op keer bewezen dat het bestaande technologie kan omvormen tot iets extreem radicaals – met modellen als de Tank en de Dune offroad-supercar. Diezelfde aanpak is hier duidelijk zichtbaar, maar ditmaal op het niveau van een hypercar in plaats van een voertuig voor op de weg of in de woestijn. Qua prestaties overtreft de Beast X de standaard ZR1-upgrades ruimschoots.

Volgens de officiële aankondigingen van Rezvani is de Beast X uitgerust met een speciaal ontwikkelde 6,2-liter twin-turbo V8-motor met volledig gesmede interne onderdelen. Het vermogen bedraagt ​​naar verluidt 1.560 pk en de auto sprint van 0 naar 97 km/u in slechts 1,9 seconden – een prestatie waarmee de auto zelfs zwaar gemodificeerde Corvettes en veel gevestigde hypercars voorbijstreeft. Andere belangrijke specificaties zijn een 8-traps dubbele koppelingstransmissie, vierwielaandrijving en een koppel van 1.736 Nm.

Rezvani presenteert de Beast X ook als een van de meest exclusieve Amerikaanse hypercars. De productie is beperkt tot vijf exemplaren. Reserveringen worden geaccepteerd met een restitueerbare aanbetaling van $1.500.

Laatste

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk ook kunnen rijden...

Polestar luidt een nieuw designtijdperk in en behoudt tegelijkertijd zijn huidige vorm.

Het Zweeds-Chinese merk Polestar heeft het futuristische Formule 2030-concept onthuld...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Een Colani die zijn tijd ver vooruit was.

Er zijn auto's die gebouwd zijn om te winnen...

McLaren W1 versus Ferrari F80: een duel tussen hybride hypercars met 1.200 pk.

Iedereen die twee tot drie miljoen euro te besteden heeft...

Negeer het niet

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk ook kunnen rijden...

Polestar luidt een nieuw designtijdperk in en behoudt tegelijkertijd zijn huidige vorm.

Het Zweeds-Chinese merk Polestar heeft het futuristische Formule 2030-concept onthuld...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Een Colani die zijn tijd ver vooruit was.

Er zijn auto's die gebouwd zijn om te winnen...

McLaren W1 versus Ferrari F80: een duel tussen hybride hypercars met 1.200 pk.

Iedereen die twee tot drie miljoen euro te besteden heeft...

Toyota Probox: De tijdloze stationwagen heeft weer een update gekregen.

Een Japanse werkmachine die tot op de dag van vandaag meegaat...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-liefhebber, golf-, reisliefhebber en amateurfotograaf.

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk in Europa en Amerika op de markt kunnen verschijnen als een betaalbaar alternatief voor steeds duurder wordende nieuwe auto's. Het lijkt erop dat VinFast...

LAAT EEN COMMENTAAR

Voer uw opmerking in!
Vul hier uw naam in