Vier bedden in een busje zijn tegenwoordig geen uitzondering meer. De hamvraag is hoe deze bedden in het voertuig worden geïntegreerd. De oplossingen variëren van krachtige nissen tot opklapbare extra bedden in de zijwand. Met de nieuwe Dexter 555 heeft Karmann een andere aanpak gekozen en een elektrisch hefbed in het hoge dak geïntegreerd.
Het is een bekend dilemma: qua formaat geschikt voor dagelijks gebruik, maar ook geschikt voor een gezin om in te slapen. Precies die gulden middenweg bewandelt de Dexter 555. In plaats van simpelweg een grotere auto aan te bieden, probeert Karmann de bestaande ruimte slimmer te benutten. Het resultaat zijn vier vaste slaapplaatsen in een camper die met een lengte van 5,99 meter duidelijk nog steeds tot de compacte klasse behoort.
De basis is een Fiat Ducato met een 140 pk dieselmotor. Met een lengte van 5,99 meter en een breedte van 2,05 meter behoudt de Dexter de vertrouwde bestelwagenvorm. Het geïsoleerde, hoge dak verhoogt de totale hoogte echter tot bijna 2,90 meter. De standaarduitrusting omvat vier zitplaatsen, en een vijfde zitplaats kan optioneel worden toegevoegd.
Het echte hoogtepunt bevindt zich boven de zitruimte. Daar kan met één druk op de knop een elektrisch tweepersoonsbed worden neergelaten. Achterin zijn twee eenpersoonsbedden beschikbaar. Dit creëert vier vaste slaapplaatsen zonder dat dit ten koste gaat van de leefruimte overdag. Hierin onderscheidt de Dexter zich van veel andere gezinscampers. In plaats van een hefdak is het bed permanent in het hoge dak geïntegreerd en verdwijnt het uit het zicht wanneer het niet in gebruik is.
Dit biedt diverse voordelen in het dagelijks leven. De isolatie blijft volledig intact, niemand hoeft 's nachts een ladder te beklimmen naar het bed op het dak en de stahoogte blijft gelijk. Karmann geeft een stahoogte tot 2,04 meter op in de leefruimte. Dit zou veel aangenamer zijn dan veel klassieke oplossingen met een uitschuifbaar dak, vooral bij slecht weer of tijdens langere reizen.
De plattegrond laat ook zien dat de ontwikkelaars niet alleen aan de slaapruimtes hebben gedacht. In de badkamer zorgen een draaibare wastafel en een verplaatsbaar cassettetoilet voor extra bewegingsvrijheid. Dit wordt aangevuld met praktische details zoals verplaatsbare leeslampjes met USB-poorten of een kruidenrekje tegenover het keukenblok.
De Dexter is bovendien verrassend goed uitgerust. Tot de standaarduitrusting behoren een 120 Ah lithiumbatterij, dieselverwarming, cruise control, airconditioning in de cabine, Isofix-bevestigingspunten, een elektrische opstap en een verwarmde afvalwatertank. Verder beschikt hij over 100 liter vers water, 100 liter afvalwater en een koelkast van 113 liter. De camper is dus af fabriek voorzien van veel zaken die gezinnen daadwerkelijk gebruiken tijdens lange reizen.
Wie vaker met zijn camper reist, kan kiezen voor het "Boost"-pakket. Dit omvat een tweede lithiumbatterij met een capaciteit van 135 Ah en een zonnepaneel van 200 watt. Daarnaast zijn de krachtigere Truma Combi D6E en diverse assistentie- en comfortpakketten beschikbaar. Het "Smart"-pakket omvat onder andere een digitaal dashboard, een sleutelloos toegangssysteem en automatische airconditioning.
Het is interessant hoe verschillend fabrikanten tegenwoordig het thema gezinsvakanties benaderen. Modellen zoals de Forster A 699 DVB richten zich op maximale capaciteit en bieden tot acht slaapplaatsen in een lengte van ongeveer zeven meter. De Hip Camper 4Family oogt veel futuristischer, terwijl Clever met de Drive 600 Kids Runner Active vasthoudt aan de klassieke gezinsindeling.
Carado volgt ook een eigen aanpak met het V347-model, door een extra bed te integreren dat in de zijwand kan worden gedraaid. De Karmann blijft daarentegen veel praktischer. Het tweede tweepersoonsbed is verborgen in het hoge dak, waardoor de leefruimte overdag volledig bruikbaar blijft, en 's nachts ontstaan er vier vaste bedden zonder grote aanpassingen.
Hierin schuilt het echte voordeel van de Dexter 555. Vier vaste slaapplaatsen, moderne lithiumtechnologie en een lengte van 5,99 meter, geschikt voor dagelijks gebruik, zijn eigenschappen die je zelden in een voertuig aantreft. Met een prijs van 72.400 euro positioneert de Karmann zich precies tussen een klassieke camper en een volwaardig gezinsvoertuig, waardoor hij voor velen interessant zal zijn.
