De nieuwe plug-in hybride (EREV) SUV-modellen van de Chinese gigant Xiaomi bieden uitzonderlijk veel ruimte en een elektrische actieradius tot wel 505 kilometer.
De Chinese techgigant Xiaomi heeft officieel zijn eerste grote SUV-modellen onder het nieuwe submerk Skynomad onthuld: de N70 en N90. In tegenstelling tot de eerdere SU7- en YU7-modellen zijn deze niet volledig elektrisch, maar maken ze gebruik van een elektrische range extender (EREV). Beide modellen delen het Kunlun-platform en combineren elektromotoren met een 1,5-liter Changan-benzinemotor die 110 kW (150 pk) vermogen levert. Deze motor fungeert uitsluitend als generator om de accu op te laden en drijft de wielen niet direct aan. Klanten kunnen kiezen tussen een lithium-ion-accu van 52 kWh of een grotere NMC-accu van 76 kWh, waardoor beide modellen een indrukwekkende elektrische actieradius hebben voor hybride voertuigen.















De grotere 76 kWh-accu in het kleinere, vijfzits N70-model, dat 4960 mm lang is, biedt een volledig elektrische actieradius van maximaal 505 kilometer (CLTC). In het grotere en zwaardere N90-model met zes of zeven zitplaatsen, dat 5285 mm lang is en ook verkrijgbaar is in een 2+2+3-configuratie, is de elektrische actieradius met deze accu iets lager, namelijk 464 kilometer. Snelladen (DC) van 20 tot 80 procent duurt slechts 18 minuten. Het interieur van beide modellen is zeer flexibel: de voorstoelen kunnen 180 graden draaien en het N90-model, met zijn vlakke vloer en langsrails, biedt diverse configuratiemogelijkheden, waaronder tafels en een verschuifbaar scherm in het plafond.










Ondanks de indrukwekkende specificaties en de ruime binnenruimte – de bagageruimte van de N90 zou naar verluidt 1831 liter bedragen met alle stoelen neergeklapt – houdt Xiaomi de prijzen in eigen land zeer concurrerend. De vanafprijs voor de vijfzits Skynomad N70 met een 76 kWh-batterij bedraagt 259.900 yuan (ongeveer 35.300 euro), terwijl de grotere N90 Max verkrijgbaar is vanaf 299.900 yuan (ongeveer 40.800 euro). Bestellingen kunnen in China al geplaatst worden en de eerste leveringen staan gepland voor dit kwartaal, waarmee het nieuwe merk een stevige positie verwerft in het premium segment van plug-in hybride SUV's.
