Wie tijdens het kamperen graag wat meer ruimte heeft, hoeft zich geen zorgen meer te maken over een extra kledingkast. Met het nieuwe Perfect 1200 QS Platinum-model laat Vario Mobil zien wat er gebeurt als je bij een camper helemaal tot het uiterste gaat – zonder al te veel rekening te houden met afmetingen, gewicht en waarschijnlijk ook budget.
De 12 meter lange camper bevindt zich in een klasse die gewone campers al lang achter zich hebben gelaten. Vergelijkbare afmetingen zijn beter bekend van de Brabus Big Boy 1200, die ook vier uitschuifbare woonruimtes heeft. De STX Race Trucks met twee tot vier uitschuifbare delen komen eveneens dicht in de buurt van een luxe voertuig. Het Vario-concept tilt het concept van de uitschuifbare delen consequent naar een hoger niveau, met een woonoppervlakte tot wel 35 vierkante meter en een XXL-garage.
De basis had niet geschikter kunnen zijn: onder de carrosserie bevindt zich een Mercedes Actros 2553 LLL met drie assen en volledige luchtvering. De 12,8-liter zescilinder lijnmotor levert 530 pk en een koppel tot wel 2.600 Nm. Dat betekent dat de motor al meer cilinderinhoud heeft dan een gekoelde bierkrat, wat op de een of andere manier perfect past bij een camper van 26 ton.
Met een lengte van precies 12,00 meter, een breedte van 2,55 meter en een hoogte van 3,99 meter heeft deze luxe camper een totaalgewicht van 26 ton. Om toch nog redelijk goed door de bochten te kunnen gaan, maakt Vario Mobil gebruik van een stuurbekrachtiging met een extra as. Maar de Perfect Platinum wordt pas echt groot als hij stilstaat.
Vervolgens schuiven vier pneumatisch afgesloten secties uit, waardoor de eet-, woon- en slaapruimte aanzienlijk worden vergroot. Volgens de fabrikant komt het interieur hierdoor uit op maximaal 35 vierkante meter, ongeveer de grootte van een klein stadsappartement. Alleen heeft dit appartement 530 pk en is er zelfs ruimte voor je eigen stadsauto achterin.
Een bijzonder kenmerk is de zogenaamde FLOORslide in het eetgedeelte. Hierbij schuift niet alleen de uitsparing, maar ook een extra gedeelte van de vloer naar buiten. De ontstane opening wordt automatisch gesloten door de elektrisch bediende vloerlift, waardoor een vrijwel volledig vlak oppervlak ontstaat. Bovendien kan het lederen zitgedeelte elektrisch met 30 centimeter worden verlengd.
En dan is er nog de garage achterin. Waar twee elektrische fietsen in een conventionele camper al een flinke belasting vormen, kan de Perfect 1200 desgewenst ook een klassieker vervoeren. Het voertuig wordt namelijk gestald door een liefdevol gerestaureerde Mercedes SL Pagoda, die met behulp van een automatisch oprolmechanisme op een zelfdragend platform achterin verdwijnt. Volgens Vario Mobil past er overigens ook een Porsche 911, een Maserati MC20 of een Mercedes-AMG Black Series in. Er kan zelfs een laadstation (Wallbox) voor elektrische voertuigen worden geïnstalleerd.
Het interieur zet de eveneens ingetogen stijl voort, althans als je met ingetogen Amerikaans walnotenhout, leisteen en veel leer bedoelt. Het nieuwe interieur combineert lichte satijnen oppervlakken met donkere edelhoutsoorten en gebogen meubels in een zogenaamd bentART-design. Dit omvat een verlichte kledingkastwand van echte leisteen, details van gefreesd hout en een grote loungebank van Cayman-leer met verstelbare Captain's Chairs.
Ruimtegebrek zal zich waarschijnlijk ook in de keuken niet vaak voordoen. Het keukenblok is voorzien van verlichte handgreepuitsparingen, zelfsluitende lades, een vaatwasser en Miele keukentechnologie met een heteluchtoven. In de badkamer combineert de Vario Mobil een verlichte wastafel met zwarte kranen, een designwastafel en oppervlakken in betonlook. De uitrusting omvat zelfs keramische vloertegels.
Achterin, naast de grote garage, bevindt zich een kingsize bed dat vanaf drie zijden toegankelijk is. Er is ook een uitschuifbare leeshoek, terwijl elektrisch bediende, zelfvergrendelende schuifdeuren de verschillende leefruimtes van elkaar scheiden. Voor entertainment is er een Bose-geluidssysteem, een satellietsysteem en multimediatechnologie. Veel functies kunnen centraal worden bediend en gemonitord via het digitale bedieningspaneel, of, indien gewenst, op afstand via een smartphone.
Het is ook opmerkelijk dat de gehele leefruimte zonder gas werkt. De verwarming wordt verzorgd door een dieselboiler met een vermogen tot 17.000 watt. Deze wordt aangevuld door een elektrische verwarmingselement en een motorwarmtewisselaar, die tijdens het rijden warmte leveren. Zelfs de oppervlakken van de vier uitschuifbare zitgedeelten zijn verwarmd. Camera's in plaats van spiegels en de diverse assistentie- en veiligheidssystemen van de Actros moeten ervoor zorgen dat twaalf meter op de weg iets minder dan twaalf meter aanvoelt.
Ook qua voorzieningen denkt Vario Mobil meer in termen van huisafmetingen dan van campers. Aan boord is ruimte voor 600 liter vers water, plus 450 liter afvalwater en een septictank van 350 liter. De Actros zelf heeft 390 liter diesel en 60 liter AdBlue in zijn tanks. Dit maakt waarschijnlijk al duidelijk: de Perfect 1200 is minder een camper voor een spontaan weekendje weg en veel meer een volwaardig appartement op drie assen.
Er is nog één cijfer dat zelfs tussen al deze extra's opvalt: het getoonde voertuig met de inbegrepen accessoires kost vanaf 2,2 miljoen euro. Daarvoor krijgt u een op maat gemaakte camper met vier uitschuifbare secties, 35 vierkante meter leefruimte en een garage waarin uw geliefde oldtimer mee kan reizen. De Perfect 1200 QS Platinum beleeft zijn première op de Caravan Salon in Düsseldorf.
Wie iets minder ruimte maar wel veel luxe wenst, vindt een ruime keuze in een paar lagere klassen. De Niesmann+Bischoff iSmove richt zich op een grotere actieradius en de mogelijkheid om volledig gasloos te rijden, terwijl de Malibu Integrierten en de Hymer B-Klasse Modern Comfort klassiek topcomfort bieden in aanzienlijk handzamere afmetingen. Het Frankia Next-model is nóg compacter, al moet de Pagode dan helaas thuisblijven.
