Het bedrijf is nog niet erg bekend in de media, maar de in Brühl gevestigde onderneming heeft in korte tijd een duidelijk herkenbaar concept voor campers ontwikkeld. De nieuwe "Zwei L" is geen revolutionaire vernieuwing met veel toeters en bellen, maar een zeer doordachte doorontwikkeling van het bekende "Zwei"-model.
Net als bij andere handgemaakte ombouwprojecten met een eigen stijl, draait het niet om overdreven bombast, maar om slim gebruik van elke centimeter. Een vergelijkbare aanpak wordt bijvoorbeeld gehanteerd door Flowcamper Moritz, dat handgemaakte kwaliteit combineert met technologie die geschikt is voor dagelijks gebruik. Algovia laat met zijn modellen Escape 540 en Evoke 600 ook zien hoe veelzijdig de ruimte in een camper kan zijn.
De Kompanja “Zwei L” is gebaseerd op de Citroën Jumper en is 58 centimeter langer dan de “Zwei”, wat neerkomt op een lengte van ongeveer zes meter. Deze extra lengte maakt een doorslaggevend verschil, want voor het eerst is het in de Kompanja mogelijk om in de lengte te slapen. Het compacte bed achterin verandert zo in een oplossing die meer doet denken aan een klassiek eenpersoonsbed dan aan een acrobatische oefening voor het slapengaan.
Het nieuwe bed is 1,92 meter lang en 1,96 meter breed. De ruimte kan worden gebruikt als eenpersoonsbedden, maar ook als een groot stapelbed of zelfs als een dwarsbed met een breedte van ongeveer 1,30 meter. De poten aan het uiteinde van het bed kunnen worden opgeklapt, waardoor een rustplek ontstaat en de binnenruimte niet alleen 's nachts, maar ook na het werk kan worden gebruikt.
Ondanks de langere achterkant blijft het basisontwerp vertrouwd: Kompanja gebruikt natuurlijke materialen, veel warm hout en een geolied bamboe werkblad. De keuken is uitgerust met een tweepits gasfornuis, een roestvrijstalen spoelbak en een koelkast die in de voorkant is ingebouwd en ook van buitenaf toegankelijk is.
De opklapbare buitentafel aan de achterwand maakt ook deel uit van de inrichting en past goed bij het ontwerp, dat de binnen- en buitenruimte niet strikt scheidt, maar ze juist op een meer informele manier met elkaar verbindt. Ook in de badkamer zijn geen standaardoplossingen gebruikt. Kompanja trekt de gehele douche- en toiletruimte als een lade uit, waardoor er in gesloten toestand meer ruimte overblijft in de woonkamer.
Het aparte, droge toilet staat op een verhoogd platform en is tevens voorzien van verwarming en actieve luchtventilatie, waardoor de ruimte niet alleen geschikt is om te douchen, maar ook om natte kleding te drogen. Dit is geen luxe badkamer met marmer, maar een badkamer die in het dagelijks leven in een camper veel meer te bieden heeft dan alleen een fraai uiterlijk.
De basis van de zitgroep wordt nog steeds gevormd door de draaibare voorstoelen en de achterbank. De achterbank is in breedte en hoek verstelbaar en er zijn ook twee tafels die een vrije doorgang in het midden behouden en diverse gebruiksmogelijkheden bieden voor de binnenruimte. Het Isofix-systeem is standaard geïnstalleerd, waardoor er volgens Kompanja tot vijf zit- en slaapplaatsen gecreëerd kunnen worden. Dit betekent dat het "Zwei L"-model, ondanks het ontwerp met één bed, niet beperkt is tot stellen.
Het vertrouwde Kompanja-model is ook terug te vinden in de aanwezige technologie. Standaard is een lithiumbatterij met een capaciteit van 100 Ah geïnstalleerd, en optioneel zijn aanzienlijk grotere opslagcapaciteiten tot 600 Ah beschikbaar. Daarnaast is er een drinkwatertank van 90 liter, een boiler en, afhankelijk van de configuratie, een uitgebreide infrastructuur voor stroomvoorziening en opladen.
Het bedrijf geeft ook een laadvermogen van maximaal 750 kilogram op voor het "Zwei"-model. Dit wordt, afhankelijk van de uitrusting, verminderd door het hefdak, maar het aantal slaapplaatsen neemt toe tot vijf. De "Zwei L" zal naar verwachting ongeveer 74.300 euro kosten, wat circa 8.000 euro meer is dan het "Zwei"-model.
De reguliere Kompanja “Zwei” blijft de kortere en wat compactere basisversie in het gamma. Met een lengte van 5,41 meter en een hoogte van 2,52 meter is hij merkbaar wendbaarder dan de nieuwe “Zwei L”, maar hij biedt nog steeds het modulaire concept dat Kompanja vanaf het begin heeft toegepast op basis van het Jumper-model. De Citroën Jumper L2H2 dient als basis, die optioneel kan worden aangevuld met maximaal 180 pk vermogen, een 8-traps automatische transmissie, assistentiesystemen en andere accessoires.
Het "Zwei"-model is voorzien van een dwars geplaatst achterbed dat naar wens kan worden verlengd, waardoor dagelijkse bruikbaarheid en slaapcomfort succesvol worden gecombineerd. Dit is dan ook het grootste voordeel van dit model: het blijft compact en biedt tegelijkertijd de volledige uitrusting van een camper, inclusief keuken, badkamer, opbergruimte en een flexibele zithoek.
Het "Zwei"-model is, indien de configuratie het toelaat, ook geschikt voor maximaal vijf personen. Dankzij het verhoogde dakgedeelte transformeert het tweepersoonsmodel snel in een gezinsoplossing zonder dat de plattegrond te uitgestrekt oogt. Dat is de charme van het nieuwe "Zwei L"-model.
Wie voorheen moeite had met een dwarsbed of de voorkeur gaf aan klassieke eenpersoonsbedden, heeft nu een langer alternatief dat het karakteristieke karakter van de Kompanja niet tenietdoet, maar het juist op een zinvolle manier aanvult. Het is dus niet zozeer een nieuw model, maar eerder een fraai verlengde versie van een reeds bekend model.
