De Multipla maakt een comeback als retroauto. Het gaat echter niet om de uiterst veelzijdige, maar ook erg lelijke Fiat Multipla uit het eerste decennium van deze eeuw, maar om de Fiat 600 Multipla uit de jaren 50 en 60. De nieuwe versie heeft daarom ook een naoorlogse uitstraling. En het is geen 'gewone' elektrische auto, maar een elektrische lichte auto. De bijbehorende studie is nu gepresenteerd in het Vaticaan.
De Multiplina Concept zou een versie zijn van de kleine Fiat Topolino, die meer geschikt is voor dagelijks gebruik. Waar de "muis" slechts twee zitplaatsen heeft en tot de L6e-voertuigklasse behoort, die een maximaal continu vermogen van 6 kW en een topsnelheid van 45 km/u toestaat, zou de productieversie van de Multiplina vier zitplaatsen hebben en tot de L7e-klasse behoren. Deze klasse staat een vermogen van maximaal 15 kW toe; de maximumsnelheid is niet vastgelegd, maar in de praktijk is het meestal mogelijk om snelheden van 80 tot 90 km/u te bereiken.
De nieuwe Microvan werd voor het eerst onthuld tijdens het strategische evenement van de Stellantis Group in mei. Op dat evenement, waar ook de Fiat Grizzly te zien was, verscheen de auto op de achtergrond van een grafiek en werd hij ook wel de Quattrolino genoemd. Nu wordt echter verwacht dat het model Multipla of Multiplina zal heten. De definitieve naam is nog niet vastgesteld, maar Fiat-CEO Olivier François heeft duidelijk gemaakt dat hij de naam Multiplina wel ziet zitten en dat hij van plan is om een dergelijk voertuig op de markt te brengen. De Multipla of Multiplina zal naar verwachting ook meer uitrusting krijgen; zo zou het bijvoorbeeld een eenvoudige airconditioning kunnen bevatten, die de Topolino niet heeft.
De Fiat 600 Multipla was een vierdeurs auto met vier tot zes zitplaatsen. Met een lengte van 3,53 meter was het een veel langere versie van de reguliere Fiat 600. In tegenstelling tot de 600 was het een zogenaamde "voorwielaangedreven auto": de bestuurdersstoel was ver naar voren geplaatst, boven de vooras. In plaats van een motorkap had de 600 Multipla een steile voorkant, wat de binnenruimte vergrootte. Om die reden wordt de auto wel eens de eerste bestelwagen in de geschiedenis van de automobiel genoemd.
De auto wordt naar verwachting dit najaar onthuld, maar de productie zal pas in 2028 van start gaan, meldt het tijdschrift Autocar. De auto zal naar verwachting ongeveer drie meter lang zijn, ruwweg even groot als de Fiat 500 uit 1957. Fiat wil de auto positioneren tussen de 2,54 meter lange Topolino en de 3,63 meter lange Fiat 500 e.
Naast het Multiplina Concept onthulde Fiat ook een nieuwe versie van zijn driezits bedrijfswagen Tris, die naar verluidt meer ruimte en een grotere accu voor een grotere actieradius biedt. Dat deze kleine voertuigen in het Vaticaan werden gepresenteerd, is duidelijk gekoppeld aan een nieuwe samenwerking: Fiat zal het Vaticaan, dat slechts 0,44 vierkante kilometer groot is, voorzien van 30 elektrische lichte voertuigen. Het zou gaan om de modellen Topolino en Tris. De eerste 20 voertuigen zijn al geleverd, meldt het tijdschrift Autocar.
