Hier moeten we Kalle Grabowski citeren uit de film "Bang Boom Bang": "Dat is echt gaaf." Vandaag hebben we het echter niet over de gouden Mercedes SEC, maar over een Porsche die je van je stoel zal blazen. Namelijk de 911 GT3 RS, een auto zoals je die nog nooit eerder hebt gezien.
De unieke 911 GT3 RS komt uit het speciale orderprogramma van Porsche. De auto is tot stand gekomen in een samenwerking tussen het Porsche Center in Genève en de speciale orderafdeling in Zuffenhausen. Het is een voorbeeld van de bijna onbeperkte individualiseringsmogelijkheden die de sportwagenfabrikant biedt. (En waar het bedrijf flink aan verdient...)
Wat betekent dit precies? Het nieuwe modellengamma biedt de mogelijkheid om al tijdens het productieproces accessoires op maat te laten monteren, geheel volgens de wensen van de klant. Een van de speciale opties die klanten bij het bestellen van een auto kunnen kiezen, is "Choice of Colour Plus": op basis van de individuele wensen van de klant creëert en ontwikkelt Porsche een unieke exterieurkleur.
Ook retrofitting is mogelijk. Klanten kunnen het interieur en exterieur van hun voertuig volledig transformeren of, als onderdeel van het Werksunikat-aanbod, technisch zeer individuele, unieke onderdelen op maat laten maken met behulp van het eigen ontwikkelings- en designteam van Porsche. Dit aanbod voor oudere voertuigen omvat altijd restauratie, die ook apart kan worden besteld. Kortom, de oude Toyota-slogan is hier van toepassing: Niets is onmogelijk.
Het ontwerpconcept was gebaseerd op de wens om een 911 GT3 RS te creëren die alle details van haute couture zou belichamen – zowel qua design als prestaties. Het idee was om een subtiel contrast te creëren tussen de compromisloze technologie van de GT3 RS en de warme, rustige esthetiek.
Er is bijzondere aandacht besteed aan de balans tussen de expressieve lijnen van de 911, de koolstofvezelelementen en de gekozen metallic tinten. In plaats van weelderige accenten ligt de focus op subtiliteiten, lichtreflecties en texturen. De carrosseriekleur is gekozen voor diep macadamia-metallic (vernoemd naar de nootsoort) uit het "kleur naar keuze"-assortiment – verrijkt met koolstofvezel, waarvan de blanke lak is versterkt met bruine pigmenten en speciaal voor dit project is ontwikkeld.
Het exterieur van de auto wordt geaccentueerd door karakteristieke details: de achterspoiler in mat carbon wordt benadrukt door de "Weissach"-belettering op de zijpanelen en de oranje "Porsche"-belettering. De accentringen in de led-koplampen zijn een detail in pasteloranje. Het interieur zet deze designfilosofie voort met een harmonieuze combinatie van bruine en oranje tinten.
De basis bestaat uit leer en Race-Tex in truffelbruin, aangevuld met contrasterende oranje sierstiksels. Talrijke zorgvuldig geselecteerde details zorgen samen voor een harmonieuze totaalindruk. Porsche houdt de prijs geheim. De "standaard" 911 GT3 RS kost ongeveer 248.000 euro. Zonder extra uitrusting.
