Lamborghini introduceert een serie open supercars met de nieuwe Lamborghini Fenomeno Roadster, waarvan slechts 15 exemplaren worden geproduceerd.
De lancering vond plaats tijdens de tweede editie van de Lamborghini Arena in Sant'Agata Bolognese. De Roadster is gebaseerd op de Fenomeno Coupé, die in 2025 werd gelanceerd, en zet de traditie voort van exclusieve Lamborghini-modellen in kleine oplages, die begon met de Lamborghini Reventón Roadster in 2009.
De nieuwe Lamborghini wordt, net als zijn gesloten broer, aangedreven door een hybride aandrijflijn bestaande uit een 6,5-liter atmosferische V12-motor en drie elektromotoren. Het totale systeemvermogen bedraagt 1.080 pk, waarmee de Fenomeno Roadster volgens Lamborghini de krachtigste productiecabriolet in de geschiedenis van het bedrijf is. De V12-motor levert op zichzelf al 835 pk bij 9.250 tpm en een koppel van 725 Nm. Twee elektromotoren zijn op de vooras gemonteerd, terwijl de derde boven de achttraps PDK-transmissie is geplaatst. De 7 kWh-accu maakt ook volledig elektrisch rijden over korte afstanden mogelijk.
Deze Lamborghini cabriolet is qua prestaties een moderne hypercar. De auto accelereert van 0 naar 100 km/u in 2,4 seconden en bereikt 200 km/u in 6,8 seconden. De topsnelheid ligt boven de 340 km/u. De basis hiervoor is een koolstofvezelstructuur met een monocoque en een front van gesmeed composietmateriaal. Lamborghini spreekt van een "monofuselage"-architectuur, gebaseerd op het Revuelto-model. Het doel van het ontwerp is een hoge torsiestijfheid, een laag gewicht en verbeterde botsveiligheid.
Het chassis is uitgerust met handmatig verstelbare racedempers, waardoor zowel op de openbare weg als op het circuit gereden kan worden. Het remsysteem bestaat uit een koolstofkeramisch remsysteem van het type CCM-R Plus, afkomstig uit de autosport. De rijdynamiek wordt bovendien gemonitord door een sensorsysteem dat de acceleratie en de beweging van het voertuig op alle assen in realtime analyseert.
Technologiepartner Bridgestone heeft speciaal aangepaste Bridgestone Potenza-banden ontwikkeld voor de Fenomeno Roadster. Deze zijn gemonteerd op 21-inch velgen aan de voorzijde en 22-inch velgen aan de achterzijde. Er zijn ook semi-slick versies beschikbaar voor circuitgebruik.
Vergeleken met de coupé heeft de roadster een volledig nieuw aerodynamisch pakket gekregen. Lamborghini heeft met name de bovenste carrosseriedelen opnieuw ontworpen om, ondanks de open constructie, vergelijkbare downforce en stabiliteit te bereiken. Een extra spoiler boven de voorruit leidt lucht door het interieur van de auto naar de achterkant van de motor. Dit moet de V12 voldoende koellucht leveren, zelfs zonder de S-Duct die in de coupé wordt gebruikt. Tegelijkertijd moeten turbulentie en luchtwervelingen worden verminderd.
De ontwikkelaars besteedden bijzondere aandacht aan de rolbeugels. De koolstofvezelconstructies achter de stoelen zijn ontworpen om te voldoen aan de veiligheidseisen en tegelijkertijd zo min mogelijk luchtweerstand te veroorzaken. Volgens Lamborghini volgt het ontwerp de filosofie van "voel je als een piloot" en combineert het elementen van historische Lamborghini-modellen met elementen uit de autosport en de luchtvaart.
De voorkant kenmerkt zich door gedurfde lijnen, grote luchtinlaten en het kenmerkende zeshoekige motief van het merk. Brede zijskirts en grote luchtinlaten aan de achterkant zorgen voor koeling van de motor. De achterkant wordt gekenmerkt door een grote diffuser, een actieve achterspoiler en een hooggeplaatst centraal uitlaatsysteem in de vorm van een zeshoek.
De motor blijft zichtbaar onder de motorkap door zeshoekige openingen. Het interieur wordt gedomineerd door zichtbare koolstofvezelelementen, digitale displays en bedieningselementen in cockpitstijl. De drie displays vormen samen met aanraakschakelaars het zogenaamde "Pilot Interaction"-systeem.
De kleurencombinatie van Blu Cepheus met Rosso Mars-accenten doet denken aan de Lamborghini Miura Roadster uit 1968 en de kleuren van de stad Bologna. Met de Fenomeno Roadster zet Lamborghini zijn reeks strikt gelimiteerde modellen in kleine oplages voort, waartoe al de Lamborghini Veneno, Lamborghini Centenario en Lamborghini Sián behoren.
