Prototypes hadden dit al voorspeld, en nu heeft Audi het officieel bevestigd: in het najaar van 2026 breidt het merk zijn modellengamma uit met de nieuwe A2 e-tron, waarmee het voor het eerst een volledig elektrisch instapmodel in het compacte autosegment introduceert.
Het voertuig wordt geproduceerd in de fabriek in Ingolstadt en vertegenwoordigt een nieuwe stap in de strategische verschuiving naar elektrische mobiliteit. Tegelijkertijd geeft de eerste ontwerptekening al een indicatie van het basissilhouet van het model.
De aankondiging werd gedaan tijdens de jaarlijkse persconferentie, waar CEO Gernot Döllner de nieuwe elektrische modellenreeks presenteerde. De A2 e-tron is ontworpen om te voldoen aan de eisen van het dagelijks leven en combineert efficiëntie, compacte afmetingen en een duidelijke designpositionering. Het doel is om elektrisch rijden toegankelijker te maken binnen het merk Audi en de focus sterker te leggen op de behoeften van een bredere klantengroep.
Audi A2 e-tron aanhanger
Dit is de officiële aankondiging. De eerste previewafbeelding onthult al twee dingen: ten eerste krijgt de A2 e-tron een vergelijkbare achterkant als zijn voorganger uit 1999. Ten tweede zal de technische basis waarschijnlijk de VW ID.3 zijn, die binnenkort een grondige redesign ondergaat en de ID.3 Neo wordt. We kunnen daarom een lengte van ongeveer 4,25 meter verwachten. Volgens Audi is de A2 e-tron gericht op een internationale doelgroep die deze eigenschappen verwacht en tevens wil toetreden tot het premiumsegment. Het voertuig zal naar verwachting bijdragen aan de vernieuwing van het merk en het aantrekken van nieuwe klantengroepen.
De keuze voor deze modelaanduiding was weloverwogen. Hij verwijst naar de voormalige Audi A2, die meer dan 25 jaar geleden werd geïntroduceerd als een technologiegerichte auto met de nadruk op efficiëntie en gebruik in de stad. De A2 e-tron zet deze aanpak voort in het elektrische tijdperk en tilt deze conceptueel naar een hoger niveau.
Audi A2 uit de periode 1999-2005
De productie in Ingolstadt onderstreept het belang van dit model voor Duitsland als productielocatie. Door een nieuwe serie volledig elektrische voertuigen te introduceren, zet Audi de transformatie van zijn fabrieken voort en verzekert het de industriële capaciteit in eigen land. Tegelijkertijd werkt het bedrijf aan de vestiging van in Duitsland geproduceerde elektromobiliteit op de markt.
Na een uitgebreid offensief met nieuwe modellen in 2024 en 2025, waarbij meer dan 20 nieuwe voertuigen werden gepresenteerd, betreedt Audi de markt met een relatief jong portfolio. Deze strategie zal naar verwachting in 2026 worden voortgezet. Naast de A2 e-tron in het compacte segment, wordt met de Q9 een serie in het hogere marktsegment geïntroduceerd, waarmee het aanbod zowel naar boven als naar beneden wordt uitgebreid.
