Sinds 2016 onderzoekt het Britse bedrijf Theon Design hoe klassiek de Porsche 911 964-serie (uit 1988) eruit kan zien. Nu presenteren ze hun nieuwste unieke creatie: een op maat gemaakte Porsche 911 Coupé met een carrosserie van koolstofvezel, gebouwd voor een klant in het Verenigd Koninkrijk.
De auto is gespoten in de klassieke Porsche-kleur "Medium Ivory" en is gebaseerd op de 964 uit de 911-serie. De luchtgekoelde sportwagen wordt aangedreven door een 4,0-liter boxermotor met 420 pk. Met een voertuiggewicht van circa 1.150 kilogram is de vermogen-gewichtsverhouding zelfs hoger dan die van de huidige Porsche 992 GT3 RS.
Het project is in nauwe samenwerking met de klant ontwikkeld en volgt een bewust minimalistische aanpak. Het doel was om een tijdloze, voor de openbare weg geschikte 911 te creëren met een klassieke uitstraling, waarvan de prestaties pas bij nader inzien opvallen. Ondanks zijn ingetogen uiterlijk accelereert de auto van 0 naar 96 km/u in minder dan vier seconden en biedt hij volgens de makers een directe, analoge rijervaring.
Net als alle voertuigen van Theon Design is dit model in 18 maanden tijd ontwikkeld op het hoofdkantoor van het bedrijf in de Britse "Motorsport Valley". Het uitgangspunt was een volledig gestripte 964-carrosserie, die tot op het kale chassis werd teruggebracht, opnieuw opgemeten en overal verstevigd. Ingenieurs hebben de carrosserie volledig gelast om de torsiestijfheid aanzienlijk te verhogen. Het chassis werd vervolgens voorzien van een lichtgewicht carbon carrosserie, ontworpen door medeoprichter Adam Hawley, die eerder als ontwerper werkte voor BMW, Jaguar, Land Rover en Lotus.
De carrosseriepanelen zijn gespoten in "Medium Ivory" in een lakproces van 20 stappen dat meer dan 300 uur duurde, en voorzien van witte Grand Prix-strepen. De lakbeschermingsfolie (PPF) over de volledige lengte zorgt voor onbeperkt gebruik. Extra details zijn onder andere champagnekleurige accenten op de wielen, spiegels en lichtringen, gepolijste chroomelementen en koperbruine remklauwen. Deze werken samen met het remsysteem van de Porsche 993 RS en zijn gemonteerd achter 17-inch Fuchs-velgen in een driedelige uitvoering.
De luchtgekoelde 4,0-liter boxermotor levert 420 pk bij 7.600 tpm en een koppel van 439 Nm. De open inlaat zorgt voor een directe gasrespons en een zuigend geluid dat doet denken aan de historische RSR-racers. Een modern ontstekingssysteem, individuele gaskleppen en een schakelbaar uitlaatsysteem maken het concept compleet. Het vermogen wordt via een handgeschakelde zesversnellingsbak volgens de specificaties van de 993 RS naar de achterwielen overgebracht.
Het chassis en de afstellingen zijn specifiek afgestemd op de Britse wegen. Er worden zachtere veren en een semi-actief TracTive-dempingssysteem met vijf standen gebruikt, dat wordt bediend met een draaiknop op de stuurkolom. Het doel is een breed scala aan toepassingen, van comfort voor lange afstanden tot precieze rijdynamiek.
Het interieur is grotendeels gemaakt van koolstofvezel en afgewerkt met tabakskleurig nubuckleer en contrasterend zoethoutkleurig leer. Recaro CS-stoelen, een verlaagd achtergedeelte met opbergruimte, een individueel geconfigureerd Audison-audiosysteem en aluminium bedieningselementen maken het interieur compleet.
De prijzen voor individuele producten van Theon Design beginnen bij £420.000 (ongeveer €485.000) voor een coupé. Deze prijs is exclusief het donorvoertuig, transport en lokale belastingen. Elk voertuig is uniek en wordt in nauwe samenwerking met de betreffende klant gecreëerd.
