Het nieuwe vlaggenschip combineert Chinese technologie met Frans design, maar laat het thuiscontinent volledig buiten beschouwing.
Renault heeft zijn nieuwe topmodel, de Filante, onthuld in Zuid-Korea. Helaas zal deze auto niet in Europa verkrijgbaar zijn. Met een lengte van 4.915 mm is het de grootste auto van het merk tot nu toe, waarmee hij qua formaat naast prestigieuze E-segmentmodellen als de BMW X5 en Volvo XC90 staat. Het ontwerp combineert moderne Franse elegantie met het historische sterembleem uit de jaren 30. Technisch gezien is de auto gebaseerd op het beproefde CMA-platform van het Chinese concern Geely, dat ook gebruikt wordt voor de Volvo XC40 en Polestar 2.
Het interieur biedt een hoogwaardige digitale ervaring met drie 12,3-inch schermen die zijn verbonden met het "OpenR Panorama Screen"-systeem en een enorm 25,6-inch head-up display (HUD) met augmented reality. De cabine, aangedreven door het infotainmentsysteem van Google, biedt royale passagiersruimte en een bagageruimte van 654 liter dankzij de grote afmetingen. De Filante streeft naar echt prestige en biedt uitrusting zoals een Bose-geluidssysteem en een panoramadak, waarmee hij ogenschijnlijk het huidige Europese aanbod van het merk overtreft, waar de kleinere Rafale nog steeds aan de top van het gamma staat.
Onder de motorkap bevindt zich de exclusieve E-Tech 250 hybride aandrijflijn, die een 1,5-liter turbobenzinemotor combineert met twee elektromotoren en een 1,64 kWh accu. Het systeemvermogen bedraagt... 184 kW (250 PK) met indrukwekkende 565 Nm Het koppel en de krachtoverbrenging verlopen via een drietraps DHT Pro-transmissie. De productie start in maart 2026 in Busan, Korea, waarna in 2027 de export naar Zuid-Amerika en de Golfstaten begint. Renault heeft bevestigd dat dit model niet in Europa verkrijgbaar zal zijn.
