De grootste SUV uit de geschiedenis van Volkswagen zal een slimme combinatie van elektriciteit en benzine gebruiken om grote afstanden af te leggen.
Volkswagen heeft zijn eerste elektrische auto met range-extender (EREV) onthuld, de ID. Era 9X. Het is een grote gezins-SUV met een lengte van 5207 mm, waarmee hij zelfs langer is dan de Toyota Land Cruiser. Hoewel de auto het Volkswagen-logo draagt, heeft hij sterke banden met de Chinese gigant SAIC (eigenaar van het merk MG) en is hij specifiek ontwikkeld voor de Chinese markt, waar formaat en technologie voorrang hebben boven traditionele Europese normen.
Het instapmodel met achterwielaandrijving levert 220 kW (299 pk), terwijl de krachtigste versie met vierwielaandrijving een extra motor heeft voor een totaal systeemvermogen van 380 kW (517 pk). Alle versies halen een topsnelheid van 200 km/u en wegen tussen de 2.600 en 2.700 kilogram. Het extra onderdeel van de aandrijflijn is een 1,5-liter turbobenzinemotor met 105 kW (143 pk), die echter uitsluitend als generator fungeert en de wielen niet direct aandrijft.
Er zijn twee accupakketten beschikbaar: de kleinere met een capaciteit van 51,1 kWh biedt een actieradius tot 267 kilometer, terwijl de grotere met 65,2 kWh een actieradius tot 340 kilometer mogelijk maakt. Het brandstofverbruik bedraagt bij een lege accu circa 6,0 tot 6,3 l/100 km. De eerste exemplaren worden naar verwachting dit jaar in China geleverd, maar een Europese lancering is onwaarschijnlijk, aangezien het model onderdeel is van de "Made in China, for China"-strategie.
