In 2026 presenteert de Volkswagen Group haar familie van elektrische compacte auto's. Het belangrijkste model zal waarschijnlijk de VW ID. Polo zijn, inclusief de GTI-versie. Skoda presenteert de Epiq, die nauw verwant is aan de VW ID. Cross. De eerste Cupra-serie zal bestaan uit de Raval. Nu zijn er nieuwe officiële afbeeldingen beschikbaar die meer details van de productieversie laten zien.
Tijdens een exclusieve testrit met een pre-productieversie liet het model belangrijke kenmerken zien die naar verwachting vanaf 2026 ook in het productiemodel terug te vinden zullen zijn. De zwaar gecamoufleerde versie toonde een nauwkeurige wegligging en dynamische rijeigenschappen.
De Raval is gebaseerd op het MEB+-platform van de Volkswagen Groep en heeft voorwielaandrijving. De technische basis is gericht op efficiëntie en rijstabiliteit. Met een lengte van ongeveer vier meter behoort de kleinste Cupra tot het segment van elektrische stadsauto's, maar hij is meer dan alleen geschikt voor stedelijk gebruik. Dankzij de optimaal benutte interieurruimte, de variabele bagageruimte en de uitgebalanceerde chassisafstelling kan het model ook langere afstanden afleggen.
De Raval wordt in 2026 gelanceerd als het eerste voertuig in een reeks elektrische stadsauto's. Deze reeks omvat vier modellen van de Volkswagen Groep. De productie start de komende maanden in Martorell. Na de Raval volgt onder andere de Volkswagen ID.Polo. Het doel van deze modelreeks is om elektrisch rijden toegankelijker te maken voor een breder publiek en deze doelgroep emotioneel aan te spreken.
Volgens Markus Haupt, CEO van Cupra, vertegenwoordigt de Raval de kernkenmerken van het merk. De auto is afgestemd op de bestuurder en combineert het kenmerkende design van het merk met prestaties. De productielocatie in Martorell onderstreept de vraag naar lokale ontwikkeling en productie van elektrische mobiliteit.
De Cupra Raval voegt ook technische kenmerken toe die verder gaan dan de reeds aangekondigde kernpunten. De auto wordt uitgerust met een modern energiebeheersysteem. Afhankelijk van de gekozen accugrootte zijn er verschillende capaciteiten beschikbaar. Zowel AC-laden als DC-snelladen zijn mogelijk voor dagelijks gebruik.
Het interieur zal beschikken over ultramoderne digitale bedieningselementen en een overzichtelijke gebruikersinterface. Cupra streeft naar een intuïtieve bediening met de focus op de bestuurdersstoel. Diverse connectiviteitsdiensten en draadloze updates zullen naar verwachting het scala aan functies uitbreiden na de lancering.
De Raval zal ook de nieuwste technologieën van de groep op het gebied van veiligheids- en assistentiesystemen overnemen. Dit omvat een breed scala aan rijhulpsystemen die zijn afgeleid van voertuigen uit hogere klassen. De uitrusting is geschikt voor zowel stadsverkeer als rijden op landwegen en snelwegen. Met de Raval geeft Cupra een signaal af over de toekomstige koers van het merk. Het model moet de intrede van het merk in de elektrische mobiliteit markeren en nieuwe klantengroepen aantrekken.
