Een Franse innovatie zou laadstops overbodig kunnen maken door snelladen direct vanaf de weg mogelijk te maken.
Frankrijk heeft een revolutionair traject van 1,5 kilometer op de A10-snelweg in gebruik genomen, waar elektrische voertuigen draadloos kunnen worden opgeladen tijdens het rijden op volle snelheid. Dit systeem, genaamd "Charge as you Drive" en beheerd door VINCI Autoroutes en technologiepartner Electreon, maakt gebruik van inductiespoelen die onder het asfalt zijn ingebed. Tijdens tests leverde het systeem met succes een continu vermogen van meer dan 200 kW (272 pk), met pieken van meer dan 300 kW (408 pk) – vergelijkbaar met de snelheid van Tesla's meest geavanceerde V4 Superchargers.
Het project is de eerste publieke stap richting de ambitieuze Franse doelstelling om tegen 2035 9.000 kilometer aan elektrische wegen aan te leggen. Eerste tests, met een personenauto, een bestelwagen, een bus en zelfs een grote vrachtwagen, hebben de effectiviteit van de technologie bevestigd. Ze hebben aangetoond dat de technologie voldoende energie kan leveren om een volledig beladen vrachtwagen aan te drijven. Deze doorbraak zou problemen met de actieradius en de noodzaak van lange laadstops kunnen wegnemen, met name in de vracht- en logistieke sector.
Deze dynamische laadtechnologie is niet beperkt tot Frankrijk. Electreon ontwikkelt vergelijkbare projecten in negen andere landen, waaronder de VS, Israël en Zweden. In Tel Aviv heeft de technologie het mogelijk gemaakt om de accugrootte van stadsbussen met bijna 90% te verminderen, wat een groot potentieel laat zien voor kostenbesparingen en een verhoogde operationele efficiëntie. Als wegen waar voertuigen tijdens het rijden worden opgeladen op grote schaal worden ingevoerd, zouden ze de uitdagingen op het gebied van infrastructuur en laadtijden voor elektrische voertuigen fundamenteel kunnen oplossen.
