De grotere, hoekigere SUV heeft een controversieel nieuw uiterlijk en een PHEV-versie gekregen.
Kia heeft de gloednieuwe Telluride 2027 onthuld, voorafgaand aan zijn debuut op de Los Angeles Auto Show. Deze is groter, hoekiger en assertiever dan zijn EV9-neef. De meest opvallende verandering is de voorkant, met een ongebruikelijke grille. De standaardversie heeft verticale lamellen, terwijl de robuustere X-Pro-versie een agressievere grille, zichtbare trekhaken en 231 millimeter bodemvrijheid heeft. Hoewel het nieuwe model een strakke esthetiek deelt met Kia's elektrische modellen, behoudt het zijn identiteit en de kenmerkende verticale opstelling van de led-verlichting van de vorige generatie.
Het interieur heeft eveneens een flinke update ondergaan, vergelijkbaar met de EV9, met een enkele rechthoekige behuizing voor de twee 12,3-inch schermen en een moderne, op de stuurkolom gemonteerde versnellingspook. Het grotere oppervlak zal naar verwachting de binnenruimte vergroten. De tweede generatie Telluride is 58 mm langer en 25 mm hoger, en heeft bovendien een 76 mm langere wielbasis, wat meer ruimte zou moeten bieden aan passagiers op alle drie de rijen.
Kia heeft de officiële aandrijflijnen nog niet bevestigd, maar laat de huidige V6 met 295 pk vallen. Deze zal naar verwachting worden vervangen door twee nieuwe opties: een 3,5-liter V6 met 214 kW (291 pk) en 352 Nm koppel, en de eerste Telluride plug-in hybride met een 2,5-liter viercilinder turbobenzinemotor. Er komt geen volledig elektrisch model, aangezien dat de rol is van de EV9. De verkoop in Noord-Amerika start naar verwachting in het eerste kwartaal van 2026.
