Ook de iets meer dan vijf meter lange Rampage, die afkomstig is van het rollend materieel in Brazilië, richt zich op Europese kopers die waarde hechten aan een actieve levensstijl en beleeft zijn officiële première in Italië.
Ram introduceert zijn compacte Rampage pick-uptruck voor Europa, afkomstig uit Brazilië. De "Europese première" was gepland voor de Fieracavalli-show in Verona, Italië, die plaatsvond van 6 tot en met 9 november. Deze zelfdragende pick-uptruck is gericht op kopers die waarde hechten aan een actieve levensstijl en is met zijn lengte van 5.028 mm beter geschikt voor Europese wegen dan de grotere Ram 1500-serie. Hij wil de kloof tussen compacte SUV's en middelgrote pick-ups dichten en biedt dagelijks gebruiksgemak en een robuuste uitstraling, zoals te zien is in het gepresenteerde Rebel-model.
De Rampage is gebaseerd op het Stellantis Small Wide eendelige platform, dat ook de basis vormt voor de Alfa Romeo Tonale en Dodge Hornet. In Zuid-Amerika is de pick-up leverbaar met een negentraps automaat en standaard vierwielaandrijving. De 2,0-liter "Hurricane 4" benzinemotor met 203 kW (272 pk) en 400 Nm koppel is leverbaar, evenals een nieuwe 2,2-liter turbodieselmotor met 147 kW (200 pk) en 450 Nm koppel. De definitieve specificaties voor de Europese markt zijn nog niet bekendgemaakt.
Hoewel het Europese model identiek lijkt aan zijn Zuid-Amerikaanse tegenhanger, worden de definitieve specificaties en prijzen in euro's naar verwachting bekendgemaakt tijdens het evenement in Verona. Interessant genoeg is de Rampage niet gepland voor de Amerikaanse markt. Vanwege importheffingen zal Ram zich in plaats daarvan richten op de ontwikkeling van een nieuwe middelgrote pick-up met ladderchassis – een potentiële opvolger van de Dakota – specifiek voor Noord-Amerika om te concurreren met rivalen zoals de Ford Ranger.
