Tijdens de legendarische GTI-meeting aan de Wörthersee in Oostenrijk in 2014 verraste Škoda iedereen met een heel bijzonder concept. Dit was geen ontwerpstudie van een team ervaren ontwikkelaars, maar een project van 16 stagiairs bij het Tsjechische bedrijf.
De jongeren van ŠKODA's vakschool konden hun creativiteit de vrije loop laten. Ze werden daarbij ondersteund door hoofdontwerper Jozef Kabaň, zijn team en de productieafdeling. Het resultaat is een kleine, sportieve stadscabriolet gebaseerd op de ŠKODA Citigo: de CitiJet.
De technische basis van de "leerlingauto" is de Tsjechische broer van de VW Up! De studenten hebben hem radicaal veranderd: het dak van de compacte auto is volledig verwijderd. Om de veiligheid van de passagiers te garanderen, is een massieve dwarswand achter de voorstoelen verplaatst ter hoogte van de voormalige B-stijl – waardoor het projectvoertuig een tweezitter is geworden. Aan de achterzijde is een opvallende achterspoiler gemonteerd, halverwege de voormalige C-stijl. De sportieve look van het concept wordt gecompleteerd door de schuin aflopende zijruiten, die de CitiJet een dynamische uitstraling geven.
De carrosserie is gespoten in een opvallende blauw-witte combinatie, en de 16-inch velgen en dubbele uitlaatpijpen passen bij de kleur en maken de look compleet. Onder de motorkap zijn er echter geen wijzigingen: de vertrouwde driecilinder 1.0 MPI benzinemotor met 75 pk uit de standaard Citigo blijft gewoon zijn werk doen.
Het interieur van de Skoda is deels gebaseerd op de Citigo Sport-uitvoering met een driespaaks lederen stuurwiel, rode stiksels, sportstoelen en tweekleurige accenten. Het multimediasysteem zorgt voor een geweldige sfeer achter het stuur: het is een 300 watt audiosysteem gecombineerd met dynamische ledverlichting die oplicht en van kleur verandert op het ritme van de muziek – een soort reizende disco. Of misschien is het ook wel de stille voorouder van de sfeerverlichting.
Ze werken zes maanden aan de kleine stads-SUV, van november 2013 tot de GTI-meeting aan de Wörthersee in 2014. De CitiJet is niet in serieproductie gegaan, maar is het levende bewijs hoe creativiteit een stadsauto kan transformeren tot een droomauto op maat voor een specifieke doelgroep. In samenwerking met Tsjechische trainees worden er vandaag de dag nog steeds interessante concepten ontwikkeld.
