De robuuste Indiase SUV en zijn modernere, meer op de weg gerichte broertje zijn verbeterd op het gebied van infotainment en comfort, terwijl de prijs laag is gebleven.
Mahindra heeft zijn iconische Bolero, een betaalbare zevenzits SUV die bekendstaat om zijn hoekige G-Klasse-achtige carrosserie, vernieuwd. Voor 2025 krijgt de SUV, die net geen vier meter lang is, een vernieuwde grille, nieuwe 15-inch lichtmetalen velgen en een uitgebreid kleurenpalet. Het interieur heeft de grootste veranderingen ondergaan met de toevoeging van een touchscreen, een USB-C-oplaadpoort en opnieuw ontworpen stoelen met optioneel kunstlederen bekleding op de duurdere uitvoeringen. Mechanische verbeteringen omvatten een herziene ophanging voor meer comfort, terwijl de aandrijflijn de vertrouwde 1,5-liter driecilinder dieselmotor met een vermogen van 56 kW (76 pk) en 210 Nm koppel behoudt. Het vermogen wordt via een handgeschakelde versnellingsbak naar de achterwielen gestuurd.







Ook de iets modernere Bolero Neo heeft een opfrisbeurt gekregen. Hij beschikt over een eigen, vernieuwde grille, nieuwe 16-inch lichtmetalen velgen en extra exterieurkleuren. Binnenin heeft de Neo een groter infotainmentsysteem gekregen, dat, in tegenstelling tot het systeem in de standaard Bolero, compatibel is met Android Auto en Apple CarPlay en een achteruitrijcamera bevat. Onder het gebruikelijke ladderchassis brengt de Neo een geavanceerdere ophanging met frequentieafhankelijke demping, een sperdifferentieel en een verbeterde besturing. De 1,5-liter dieselmotor biedt ook meer vermogen, namelijk 74 kW (100 pk) en 260 Nm koppel.
Beide vernieuwde modellen zijn nu verkrijgbaar in India en behouden hun status als een van de meest betaalbare SUV's op de markt. De standaard Bolero kost tussen de 8.900 en 10.800 euro en biedt een robuuste rijervaring zonder poespas, maar wel met moderne basisvoorzieningen. De geavanceerdere Bolero Neo, met zijn betere technologie en verbeterde mechanische onderdelen, is iets duurder, met een prijs tussen de 9.400 en 11.100 euro, wat zijn waarde als een capabele en betaalbare zevenzitter bevestigt.



