Nissan Roox bewijst dat grootte niet alles is

De nieuwste kei-car van Nissan bewijst dat klein veel groots kan opleveren, met een ruim interieur en geavanceerde technologische snufjes.

De nieuwe vierde generatie Nissan Roox kei car, exclusief verkrijgbaar op de Japanse markt, is volledig opnieuw ontworpen om zoveel mogelijk binnenruimte te bieden binnen zijn compacte afmetingen. De Roox behoudt zijn kenmerkende hoekige vorm, maar is voorzien van een nieuwe grille met led-koplampen en een herzien design. De praktische schuifdeur achterin van het vorige model blijft ongewijzigd, waardoor het passagierscompartiment gemakkelijk toegankelijk is. Nissan heeft het interieur met 115 mm verlengd om comfortabel plaats te bieden aan vier volwassenen, en de achterbank kan tot 320 mm naar voren of naar achteren worden geschoven.

De Roox is uitgerust met een scala aan technologische en veiligheidsvoorzieningen. Hij beschikt over een 12,3-inch infotainmentscherm, het grootste ooit in een kei-car. Voor extra veiligheid is hij uitgerust met een Intelligent Around View System met een speciale "onzichtbare motorkapweergave", waardoor de bestuurder virtueel door de motorruimte heen kan kijken. De auto is ook uitgerust met Nissans ProPILOT-systeem, dat de bestuurder ondersteunt bij het rijden op de snelweg, en functies zoals Intelligent Emergency Braking en Blind Spot Monitoring.

Onder de motorkap behoudt de Roox naar verwachting zijn 658cc-motor, die tot 38,8 kW (52 pk) en 60 Nm koppel ontwikkelt. Ondanks zijn compacte formaat biedt de nieuwe Roox een breed scala aan personalisatiemogelijkheden, waaronder 17 exterieurkleuren, waaronder tweekleurige. De prijzen voor de vernieuwde Roox beginnen bij ongeveer 10.000 euro, wat hem een ​​betaalbare en zeer praktische keuze maakt voor de Japanse markt.

Laatste

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk ook kunnen rijden...

Polestar luidt een nieuw designtijdperk in en behoudt tegelijkertijd zijn huidige vorm.

Het Zweeds-Chinese merk Polestar heeft het futuristische Formule 2030-concept onthuld...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Een Colani die zijn tijd ver vooruit was.

Er zijn auto's die gebouwd zijn om te winnen...

McLaren W1 versus Ferrari F80: een duel tussen hybride hypercars met 1.200 pk.

Iedereen die twee tot drie miljoen euro te besteden heeft...

Negeer het niet

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk ook kunnen rijden...

Polestar luidt een nieuw designtijdperk in en behoudt tegelijkertijd zijn huidige vorm.

Het Zweeds-Chinese merk Polestar heeft het futuristische Formule 2030-concept onthuld...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Een Colani die zijn tijd ver vooruit was.

Er zijn auto's die gebouwd zijn om te winnen...

McLaren W1 versus Ferrari F80: een duel tussen hybride hypercars met 1.200 pk.

Iedereen die twee tot drie miljoen euro te besteden heeft...

Toyota Probox: De tijdloze stationwagen heeft weer een update gekregen.

Een Japanse werkmachine die tot op de dag van vandaag meegaat...

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk in Europa en Amerika op de markt kunnen verschijnen als een betaalbaar alternatief voor steeds duurder wordende nieuwe auto's. Het lijkt erop dat VinFast...

LAAT EEN COMMENTAAR

Voer uw opmerking in!
Vul hier uw naam in