Laten we eerlijk zijn: bijna elke andere restomod is gebaseerd op een Porsche 911. Daarom is het des te bevredigender als bedrijven besluiten om voor compleet andere auto's te gaan. Zoals bijvoorbeeld de Mercedes-Benz 107-serie. Terwijl de SLC slechts tot 1981 bestond, bestond de SL 18 jaar, tot 1989. Hij was vooral populair in de VS in de jaren 80, zoals blijkt uit series als Dallas, Denver-Clan en andere die nog steeds worden uitgezonden.
Met de Mercedes 450 SL (R 107) uit 1979 presenteert Pogea Racing nu een indrukwekkend voorbeeld van strategische expansie onder de naam POGEA CLASSICS. Gezien de huidige politieke situatie in de auto-industrie was deze stap een logisch gevolg, aldus de organisatie. De fabriek in Friedrichshafen breidt haar aanbod hiermee uit met hoogwaardige gerestaureerde voertuigen en exclusieve restomod-projecten. Pogea Racing voert al sinds 2010 geselecteerde restomod-projecten uit en zet deze ervaring nu bewust voort.
PROJECT 107 is een voorbeeld van het doel om klassieke voertuigen met gevoel en technische verfijning naar het heden te brengen. Het team integreert moderne systemen bewust discreet – de diepgang van de ingrepen is vaak pas bij een tweede blik duidelijk. De auto werd afgeleverd in Warner Brothers Studios in Burbank en werd geleverd met de originele documenten uit Beverly Hills. De auto werd volledig gedemonteerd, chemisch ontdaan van de lak en kathodisch gedompeld met een primer. Vervolgens werd hij gespoten in de speciale kleur POGEA GREY.
Voor alle projectfasen – van carrosserie tot spuitwerk en interieur – werkt Pogea Racing samen met een ervaren netwerk van gespecialiseerde partners. De nieuwste 3D-technologieën, waaronder CAD-oppervlaktereconstructie, maken een nauwkeurige digitale reconstructie mogelijk voordat de uiterst precieze plaatdelen in het CNC-bewerkingsproces worden geproduceerd. Dit betekent dat individuele stukken of kleine series in de kortst mogelijke tijd worden geproduceerd. Elke klant ontvangt uitgebreide fotodocumentatie van het gehele productieproces.
Technisch gezien is de PROJECT 107 volledig uitgerust met de aandrijftechnologie van de Mercedes-AMG C 55 (W 203, de tweede C-Klasse). Op verzoek kunnen ook alternatieve Mercedes-Benz aandrijfsystemen tot modeljaar 2020 worden ingebouwd – mits de wielbasis en breedte van het voertuig technisch compatibel zijn. Naast de motor en transmissie zijn ook de assen, besturing, CAN-bus en alle veiligheidsfuncties overgenomen.
De herziene aandrijflijn levert een vermogen van 400 pk. Naast het chassis, de airconditioning en de velgen is de auto uitsluitend gemaakt van originele Mercedes-Benz onderdelen. Elke Mercedes-Benz servicepartner wereldwijd kan probleemloos onderhoud uitvoeren. OBD-diagnose en onderdelenlevering zijn eveneens volledig gegarandeerd. Het Brembo-systeem van de C55 AMG en 19-inch POGEA-gesmede velgen met Michelin PS4S-banden zijn op aanvraag ook leverbaar. Klassieke velgdesigns zijn eveneens leverbaar.
Het interieur combineert klassiek design met moderne technologie: het discreet vormgegeven dashboard omvat een gecombineerd instrumentenpaneel, AMG-stuurwiel en keuzehendel. Recaro ERGOMED-stoelen in echt Mercedes-Benz leder met standaard perforatie bieden maximaal comfort. De Restomod Air airconditioning met app-verbinding en het premium Retroclassics audiosysteem met STEG-DSP, subwoofer en luidsprekers completeren het hoogwaardige interieur.
PROJECT 107 is volledig TÜV-conform en beschikt over alle benodigde certificaten en vergunningen. De oplevering is legaal, gedocumenteerd en zonder beperkingen. PROJECT 107 wordt nu in kleine series op klantorder geproduceerd en de prijs is op aanvraag. Andere voertuigen – waaronder Porsche, Ferrari, Volkswagen en Chevrolet – zijn bijna klaar.
