Volgens onofficiële informatie zou Ferrari de presentatie van zijn tweede volledig elektrische voertuig hebben uitgesteld van volgend jaar tot 2028 of zelfs later.
De belangrijkste reden die anonieme bronnen aanhalen, is de uitgesproken "lage" vraag naar krachtige elektrische auto's van hun klanten. Hoewel Ferrari's eerste elektrische auto, aangekondigd voor 2026, een symbolisch model zal zijn dat in kleine series wordt geproduceerd, was de tweede elektrische auto bedoeld voor een grotere productie, doorgaans 5 tot 6 exemplaren over een periode van vijf jaar. De huidige marktinteresse laat echter een dergelijk volume voor een elektrische Ferrari niet toe.
De vertraging geeft Ferrari ook meer tijd om zijn eigen elektrische voertuigtechnologie te perfectioneren. Het bedrijf heeft al patenten aangevraagd voor een innovatief virtueel motor- en transmissiesysteem voor elektrische voertuigen, vergelijkbaar met dat in Hyundai's Ioniq 5 N. Bronnen benadrukken echter dat de belangrijkste reden voor de vertraging een gebrek aan interesse bij klanten is, en niet een gebrek aan technologie.
Ferrari is niet de enige die steeds voorzichtiger wordt met elektrische auto's. Lamborghini heeft de lancering van zijn eerste elektrische auto ook uitgesteld van 2028 naar 2029, terwijl Maserati zijn MC20-project voor elektrische auto's volledig heeft geschrapt. Deze trend weerspiegelt een algemene vertraging in de acceptatie van elektrische auto's in de auto-industrie, met name in de high-performance en luxe segmenten, waar de zintuiglijke ervaring van traditionele verbrandingsmotoren een belangrijke factor blijft in de besluitvorming van klanten.
