Honda neemt afscheid van de legendarische Civic Type R met de “Ultimate Edition”: de speciale editie, gelimiteerd tot 40 exemplaren, kondigt de terugtrekking van het model van de Europese markt aan en is nu verkrijgbaar naast de rest van de productiemodellen.
We zien de klassieke hot hatch een model worden dat snel zal verdwijnen. Ford kondigde onlangs het einde van zijn ST-modellen aan. Laten we teruggaan naar het vorige model, de Type R: het nieuwe speciale model viert 28 jaar van de krachtige, compacte sportwagen en is verkrijgbaar in de kenmerkende kleur Championship White met rode stickers op de motorkap en zijkanten.
Honda voegt daarnaast een zwart gelakt dak en carbon details toe aan de gehele auto, waaronder een achterspoiler en dorpels. Het vermogen blijft ongewijzigd: 329 pk uit de 2,0-liter VTEC-turbomotor. Honda heeft de prijs van het zakelijke model nog niet bekendgemaakt. De reguliere Civic Type R kost momenteel 58.900 euro in Duitsland.
Binnenin zet het carbonthema zich voort op de middenconsole. De portierbekleding, bekerhouders, middenconsole, voetruimte en het gedeelte onder de stoel worden geaccentueerd met extra verlichting. Bij het openen van de voorportieren wordt het Type R-logo op de vloer geprojecteerd. Als speciale extraatje ontvangen kopers een unieke geschenkdoos met een genummerd embleem van 1 tot 40, een koolstofvezel sleutelhanger, speciale vloermatten en een autohoes – een must-have voor alle Type R-liefhebbers voordat de verkoop in Europa in 2026 stopt.
"De Civic Type R is een waar Honda-icoon in Europa", aldus Hannah Swift, Hoofd Europese Strategie en Productie bij Honda Motor Europe. "Met deze speciale editie willen we het model de best mogelijke reputatie geven. De auto-industrie verandert en ons modellengamma moet evolueren in lijn met de Europese wetgeving. De Type R is altijd de ultieme uiting geweest van onze passie voor rijplezier en we kijken ernaar uit om zijn nalatenschap de komende weken en maanden met zijn fans te vieren."
De Civic Type R trok in 1997 voor het eerst de aandacht in Japan met de zesde generatie Civic. Sindsdien heeft hij wereldwijd een fanbase opgebouwd met vijf generaties en talloze speciale edities, met de nadruk op topprestaties en racekarakter.
De Civic Type R bewijst al meer dan drie decennia consistent zijn dynamische capaciteiten en heeft nieuwe normen gesteld voor voorwielaandrijving op diverse circuits wereldwijd, met name het Nürburgring Nord Circuit. Ook op andere circuits, waaronder Magny-Cours (Frankrijk), Spa-Francorchamps (België), Hungaroring (Hongarije), Estoril (Portugal), Suzuki (Japan), Silverstone (VK) en Mount Panorama Bathurst (Australië), heeft hij vergelijkbare prestaties geleverd.
De Civic Type R heeft onder andere successen geboekt in de racewereld, onder meer in het World Touring Car Championship (WTCC) en de World Touring Car Cup (WTCR), maar ook in diverse regionale raceseries – competities voor productieauto's met voorwielaandrijving. De auto was daar een populaire keuze en leverde coureurs en teams talloze titels op.
