De Hemi V8 keert terug naar de Ram 1500 voor modeljaar 2026. Het merk heeft al een orderboek geopend voor het model met de 5,7-liter V8-motor.
Ram brengt de Hemi-aangedreven 2026 terug voor modeljaar 1500, die vanaf deze zomer verkrijgbaar zal zijn. De 5,7-liter V8 is niet standaard, maar kan wel besteld worden voor een meerprijs van ongeveer 1.100 euro. Daarmee komt Ram tegemoet aan de ontevredenheid van klanten over de eerdere overstap naar een zescilinderlijn voor 2025. Ram-CEO Tim Kuniskis gaf openlijk toe: "Ram heeft een fout gemaakt toen we de Hemi lieten vallen. Nu willen we dat rechtzetten."
De 5,7-liter Hemi V8-motor keert terug en behoudt zijn oorspronkelijke vermogen van 295 kW (395 pk) en 556 Nm koppel. Ook het eTorque hybride systeem blijft behouden, een strategische beslissing om de herintroductie te versnellen en uitgebreide herkalibratie en certificering te voorkomen. Deze motor is verkrijgbaar in diverse uitvoeringen, waaronder de Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Rebel, Limited en Longhorn.
Prijzen voor de V8-upgrade variëren afhankelijk van het uitrustingsniveau. Voor de Limited- en Longhorn-uitvoeringen, die standaard zijn uitgerust met Ram's krachtige 3,0-liter turbomotor met zes-in-lijn, is de V8 beschikbaar zonder meerprijs. Voor andere uitvoeringen met de standaardmotor is de upgrade beschikbaar voor een meerprijs van $ 1.100. De Ram 1500 met Hemi-motor heeft een laadvermogen van 794 kg en een maximaal trekvermogen van 5.203 kg.
De beslissing om de Hemi V8-motor opnieuw te introduceren was snel genomen. Ram begon met de herintroductie van de V8 op de dag dat Tim Kuniskis in december terugkeerde bij het merk. Ondanks de aanvankelijke schattingen dat de ontwikkelingscyclus 1500 maanden zou duren vanwege de nieuwe elektrische architectuur van de 18, wist een speciaal team met de codenaam F15, onder leiding van voormalig SRT-hoofdingenieur Daryl Smith, de doorlooptijd te verkorten tot slechts zes maanden.
