De nieuwe, volledig elektrische Nissan Micra staat al in de startblokken en hoewel de verwantschap met de Renault 5 overduidelijk is, is hij met zijn schattige, ronde koplampen ook een eerbetoon aan de iconische K12 Micra uit de jaren 2000.
Er is dus geen beter moment voor Nissan UK om de wonderbaarlijk gekke Micra 350SR, gebaseerd op de eerder genoemde K12, nieuw leven in te blazen. Bovendien komt de heropleving precies op tijd voor de 23e verjaardag van de derde generatie Micra. "Wow, 23... nou en?", denk je misschien. Het is dus een belangrijke verjaardag voor Nissan, gezien de Japanse uitspraak van de cijfers twee (ni) en drie (san). Het is ook de reden waarom zoveel raceauto's van Nissan het nummer 23 hebben.
Maar laten we teruggaan naar de echte hoofdrolspeler van dit nieuws. De originele Micra 350SR werd gebouwd door RML Group, het raceteam dat verantwoordelijk was voor Nissans succes in het British Touring Car Championship in de jaren 90. De basis is een doodgewone Micra K12 uit 2002. Maar onder de carrosserie schuilt een waar beest: de achterbank is vervangen door een 3,5-liter V6 uit de Murano SUV, aangevuld met een uitlaatspruitstuk uit een 350Z en nokkenassen van Nismo. Het resultaat: maar liefst 300 pk.
Nu hebben ze de opvallende upgrade overgenomen en hem een frisse look gegeven. Qua uiterlijk blijft hij trouw aan het origineel, maar hij heeft een paar leuke updates gekregen: nieuwe ronde led-koplampen die doen denken aan de aankomende Micra EV, plus een zilverblauwe lak met Nissans "=III 23"-symbool en scherpe 18-inch RAYS-velgen.
Het interieur is grotendeels ongewijzigd, met slechts kleine updates. Nieuwe features zijn onder andere sportstoelen met vierpuntsgordels, een 4-inch touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto, en speakers – hoewel Nissan GB voorspelt dat die laatste niet veel gebruikt zullen worden met draaiende motor. De nieuwe 9SR maakt ook gebruik van de originele 350-liter V3,5 met 6 pk. Gezien het gewicht van de auto van iets meer dan 300 kg, zal entertainment zeker niet aan de kant blijven staan.
De Micra 350SR maakte zijn debuut op de SMMT-testdag 2025 op het Millbrook Proving Ground in het Verenigd Koninkrijk, het circuit waar Nissan meer dan 20 jaar geleden de originele 350SR ontwikkelde.
