Toonaangevende bedrijven op het gebied van rem- en bandentechnologie hebben de handen ineengeslagen om gezamenlijke innovaties te ontwikkelen op het gebied van verbeteringen in voertuigremmen.
Hun samenwerking richt zich op het nieuwe Brembo Sensify-remsysteem, een geavanceerde “brake-by-wire”-technologie die een volledig instelbare remkracht bij elk afzonderlijk wiel mogelijk maakt. Michelin levert haar expertise door realtime bandengegevens te integreren in het Sensify-systeem. Deze gegevens omvatten belangrijke parameters zoals belasting, slijtagesnelheid, druk en temperatuur, waardoor een zeer nauwkeurige beoordeling van de grip van de banden mogelijk is.
Door Michelin-bandengegevens in het Sensify-systeem te integreren, kan de remdruk op elk wiel worden geoptimaliseerd. Hierdoor wordt de grip vergroot en de remweg aanzienlijk verkort. Uit eerste testen is gebleken dat de remweg met ABS tot wel 4 meter korter is dan bij conventionele systemen. Deze testen werden uitgevoerd onder uiteenlopende omstandigheden, waaronder verschillende soorten banden (zomer en winter), slijtageniveaus, bandenspanning en wegoppervlakken (droog en nat), bij snelheden van 50 km/u tot 140 km/u. Doordat het systeem direct veranderingen in de grip van de banden kan beoordelen en hierop kan reageren, wordt een maximale remwerking bereikt zonder dat de wielen blokkeren.
Realtime bandengegevens, verkregen door de samenwerking tussen Brembo en Michelin, hebben bredere implicaties voor andere voertuigsystemen dan alleen remsystemen. Als onderdeel van de softwaregedefinieerde voertuigtrend, waarbij voertuighardware steeds meer wordt aangestuurd door geavanceerde software en onderling verbonden systemen, kunnen deze nauwkeurige bandengripgegevens de prestaties van adaptieve ophanging, elektronisch geregelde differentiëlen, actieve aerodynamica en aandrijflijnsystemen verbeteren. Momenteel zijn deze systemen nog gebaseerd op virtuele modellen, maar de nauwkeurige, real-time bandengegevens die deze samenwerking oplevert, beloven de prestaties ervan aanzienlijk te verbeteren.
Hoewel het Sensify-systeem naar verwachting volgend jaar voor het eerst in een productieauto zal worden geïntroduceerd, is de directe impact van de samenwerking tussen Brembo en Michelin op de eerste versies van het Sensify-systeem nog onduidelijk. Toch benadrukken beide bedrijven hun toewijding om deze geavanceerde technologie op de weg te brengen. Voor autoliefhebbers is de potentie van deze samenwerking om de voertuigdynamiek en veiligheidssystemen aanzienlijk te verbeteren veelbelovend. Het wijst vooruit naar een toekomst waarin geïntegreerde hardware en software harmonieus samenwerken om de voertuigprestaties te optimaliseren.
