Er wordt veel gespeculeerd over elektrische pick-uptrucks van Hyundai en Kia en beide merken zullen deze naar verwachting binnenkort introduceren. Dit jaar zullen ze echter niet debuteren. Daarom zal de KGM Musso EV hen inhalen. De officiële lancering in Zuid-Korea wordt verwacht in het eerste kwartaal van dit jaar.
Als de fabrikant KGM (afkorting van KG Mobility) u niet veel vertelt, komt dat waarschijnlijk doordat deze fabrikant nog niet zo lang in deze vorm bestaat. Na het faillissement van SsangYong in 2020 vond er een eigendomsoverdracht plaats en werd het bedrijf gereorganiseerd onder een nieuwe naam. Een van de bekendste modellen van SsangYong is ongetwijfeld de Musso, die nu uitgroeit tot een puur elektrisch voertuigsubmerk onder de naam KG Mobility. Het eerste model in deze nieuwe reeks is de KGM Musso EV, een volledig elektrische pick-up die als conceptauto werd gepresenteerd en die in 2023 bijna klaar is voor serieproductie (zie afbeelding). Het productiemodel blijft qua ontwerp zeer trouw aan het concept: het uiterlijk is vrijwel identiek aan dat van de studie.
Onder de aantrekkelijke carrosserie van de pick-up ligt hetzelfde platform als dat van de Actyon – een SUV ter grootte van de BMW X3 – en de compactere Torres. Deze laatste is al leverbaar in een volledig elektrische versie, genaamd Torres EVX. Hij beschikt over een elektromotor van 190 pk die de voorwielen aandrijft en een accu van 73,4 kWh, wat hem volgens WLTP-gegevens een actieradius van 462 kilometer geeft.
Het is nog onduidelijk of de Musso EV hetzelfde accupakket (bestaande uit BYD-cellen) zal gebruiken. Door de langere wielbasis kon er waarschijnlijk een grotere accu worden gemonteerd. Interessant is dat op de achterklep van het conceptvoertuig het woord "Torres" is gegraveerd, wat suggereert dat het om een pick-upversie van het crossovermodel gaat. KG Mobility heeft bevestigd dat de Musso EV vierwielaandrijving krijgt, wat duidt op tweewielaandrijving. Dit zou hem meer vermogen moeten geven dan zijn crossover-tegenhanger.
Volgens Drive.com.au is KG Mobility van plan om de Musso EV ook buiten Zuid-Korea aan te bieden. In Australië en het Verenigd Koninkrijk worden versies met het stuur aan de rechterkant leverbaar, maar het is nog niet duidelijk of de pick-up ook op andere markten, zoals Europa, verkrijgbaar zal zijn. Vanwege de zelfdragende crossover-basis wordt de KGM echter geen heavy-duty pick-up, maar meer een lifestyle-truck à la Hyundai Santa Cruz. Qua afmetingen zal het waarschijnlijk ook concurreren met modellen als de Hyundai of Ford Ranger. Omdat KG Mobility nog geen officiële foto's van het productiemodel heeft vrijgegeven, hebben we in plaats daarvan een video opgenomen die is gemaakt op het YouTube-kanaal VehicleLuv. De video is in het Koreaans, maar dankzij de vertaalde ondertiteling kunt u de inhoud begrijpen. Dit is onze beste blik op het voertuig tot nu toe.
Kia heeft ook bevestigd dat het bezig is met de ontwikkeling van een elektrische versie van de Tasman pick-uptruck. Het is echter nog niet duidelijk wanneer dit model op de markt komt en in welke landen het verkrijgbaar zal zijn. De verbrandingsmotorversie van de Tasman zal in de eerste helft van het jaar in Zuid-Korea op de markt verschijnen. Daarna volgt de introductie in Australië, het Midden-Oosten en waarschijnlijk ook in andere, nog onbekende markten.
Vorig jaar werden er verschillende prototypes gespot die sterk leken op de Kia EV9 met een dubbele cabine en laadbak. Het zou een testvoertuig kunnen zijn dat voor de ontwikkeling gebruikmaakt van carrosseriedelen van de EV9, maar Kia is ook van plan om een pick-upversie van de EV9 te bouwen. De fabrikant maakte in 2022 bekend dat het van plan was om tegen 2027 14 nieuwe elektrische voertuigen op de markt te brengen, waaronder twee pick-uptrucks.
Er gaan ook geruchten dat Hyundai bezig is met de voorbereiding van minstens één elektrische pick-uptruck, al is het niet alleen een versie van Kia's project. Uit recente rapporten blijkt dat Hyundai een General Motors-platform zou kunnen gebruiken als basis voor zijn elektrische vrachtwagen.
