Deze beelden zien eruit alsof ze door kunstmatige intelligentie zijn gemaakt, maar ze zijn echt. Audi heeft een waanzinnig terreinvoertuig ontwikkeld op basis van een van zijn vele onopvallende elektrische SUV's. Deze unieke verschijning begon zijn leven als Q6 Sportback e-tron en kreeg daarna een complete make-over, inclusief de toevoeging van portaalassen. Dat klopt... een Audi met portaalassen.
Wat zijn portaalassen eigenlijk? Een systeem van tandwielen dat aan de uiteinden van de assen of bouten bij de wielen is gemonteerd, vergroot de bodemvrijheid onder de as. Bij dit ontwerp wordt de middellijn van de as verhoogd, waardoor het differentieel hoger komt te liggen ten opzichte van het montageoppervlak van het wiel, terwijl de wielen lager komen te liggen ten opzichte van het differentieel en de asbuizen of -bouten. Audi geeft geen exacte details over het ontwerp, maar zegt dat de portaalassen een noviteit zijn. Portaalassen in een serievoertuig zijn vrij zeldzaam. Bij Mercedes-Benz zijn de bekendste modellen de G500 4×4², de G63 AMG 6×6 en de Unimog. Het is opmerkelijk dat de Toyota Mega Cruiser en Hummer H1-modellen ook over deze ophangingstechnologie beschikten. Portaalassen worden veel gebruikt in militaire voertuigen.
Op de door Audi Sport Performance vrijgegeven beelden is de Q6 Sportback e-tron te zien op Venom Power Terra Hunter X/T offroad-banden. De SUV heeft opvallende wielkasten en een dakrek met extra koplampen. Onder de koplampen zijn extra LED-lampen gemonteerd, die eruitzien alsof ze afkomstig zijn van een VW Golf GTI. Het lijkt erop dat Audi de voorbumper iets heeft afgevlakt om de aanrijhoek te vergroten.
Audi geeft niet aan of de SUV gebaseerd is op de reguliere Q6 e-tron of de SQ6 e-tron. Binnenkort zullen we echter meer over dit concept zien. Idealiter met volledige technische specificaties. Hoe dan ook, een productie-Audi met portaalassen zou geweldig zijn, maar voorlopig is dat nog slechts wensdenken.
